регистрация яндекс еда курьер
Работа
курьером
по доставке еды
Сотрудничайте с партнёрами Яндекс.Еды
и зарабатывайте до 3400 ₽ в день*
Мы — люди в жёлтом!
Город уже сложно представить без парней и девушек в ярких жёлтых куртках. Они несут людям радость: хрустящую пиццу, аппетитные суши и бургеры. Яндекс.Еда — это полезный сервис, довольные клиенты и классный опыт, который ещё не раз пригодится в жизни.
Удобно и выгодно
Как стать курьером
Ответы на вопросы
Можно ли выполнять заказы по выходным?
Да, вы сами выбираете свежие доступные слоты и локации — в зависимости от ограничений вашей курьерской службы.
Сколько обычно заказов выполняется в час?
По данным сервиса, в обычный день за час в среднем может быть до двух заказов от пользователей.
У меня есть основное место работы, можно ли совмещать?
Да, обычно курьеры могут совмещать основную работу с подработкой у партнёра сервиса Яндекс.Еда.
Оплачивается ли проезд на общественном транспорте?
Обычно определённая сумма на проезд входит в фиксированную сумму дохода.
Если с первого раза не вышло стать курьером, когда можно попробовать ещё раз?
Подать заявку и пройти тестирование ещё раз можно через месяц.
Выдают ли одежду с логотипом?
Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Не забывайте надевать её на заказы.
Какие документы нужны для оформления?
Из каких ресторанов будет доставка?
На заказах могут встречаться самые разные рестораны, доступные в выбранном вами районе.
Можно ли получать оплату ежедневно?
Обычно курьерские службы платят раз в неделю.
Нужны только пешие курьеры или можно доставлять на велосипеде, самокате?
Вы можете выполнять заказы не только пешком. Если вы хорошо управляетесь с велосипедом, самокатом, роликами и другими средствами передвижения — берите их с собой. Главное, будьте аккуратны и помните о правилах дорожного движения.
Есть ли страхование во время выполнения заказов?
Да — страховое возмещение можно получить в случае серьёзных травм, которые случились с вами во время слота. За информацией нужно будет обратиться в службу поддержки.
Ищем сотрудников
Для сотрудничества с партнёрами Яндекс.Еды в России
*Сотрудничество с организациями, оказывающими услуги по доставке заказов, оформленных с помощью сервиса Яндекс.Еда. Условия и результаты индивидуальны и могут отличаться от указанных. Чтобы узнать подробности, отправьте заявку.
Как устроиться на работу курьером в сервисе Яндекс Еда
Сервис Яндекс Еда активно расширяет присутствие по территории всей страны и набирает курьеров, которые готовы быстро доставлять блюда и напитки из заведений по указанным адресам. Подобную деятельность можно рассматривать как в качестве основного источника дохода, так и временной подработки. Мы расскажем, как устроиться курьером. Но, сначала нужно разобраться с условиями выполнения заказов, порядком трудоустройства и требованиями, которые компания предъявляет к соискателям.
Как устроиться
Чтобы стать курьером сервиса Яндекс Еда, нужно пройти последовательно пройти следующие этапы:
Получить консультацию по поводу подключения можно через службу поддержки для доставщиков по номеру телефона 8 (800) 770-04-11.
Условия
Обязанности сотрудника просты: в течение смены забирать готовые блюда из указанного в рабочем приложении заведения, укладывать их в сумку и доставлять как можно быстрее по указанному клиентом адресу.
При этом предлагаются следующие условия для курьеров:
Рабочий процесс заключается в следующем:
Обязанности доставщика подробно прописываются инструкции, которая выдается при трудоустройстве. В ней же указаны основные принципы общения с клиентами и порядок действий в случае конфликтных ситуаций.
Пешие курьеры
Сотрудники сервиса самостоятельно выбирают способ передвижения. Наиболее распространенный вариант – передвижение пешком. Система предлагает заказы только на адреса, находящиеся в пешей доступности, дорога до которых займет не более получаса. При необходимости можно использовать для передвижения общественный транспорт. В таком случае выгодно иметь проездной билет.
Работа пешим курьером в Яндекс Еде имеет несколько минусов:
Основной плюс трудоустройства пешим доставщиком еды — отсутствие расходов на содержание транспортного средства или покупку велосипеда. Но, при наличии любого средства передвижения можно обеспечить себе дополнительное временное преимущество и выполнять больше заявок.
На авто или велосипеде
Во многих городах требуются сотрудники на личном авто. Основное отличие в работе курьера на авто от пеших коллег — большой радиус территории, где будут выполняться заказы. Но, подобные предложения для водителей доступны при трудоустройстве через курьерские службы партнеров. Трудоустройство в Яндекс Еду напрямую (при оформлении статуса самозанятого) возможно только в качестве пешего доставщика.
Безусловно, передвигаться на автомобиле вправе любой доставщик, но компенсация затрат на топливо предусмотрена только в случае трудоустройства по вакансии, где было указано наличие авто. При этом особые требования к транспортным средствам отсутствуют. Главное – исправность, чистота и возможность передвигаться без ограничений по улицам города.
Для выполнения заказов также можно использовать велосипед, самокат, гироскутер. Это позволяет увеличить скорость доставки и при этом не требует расходов на топливо. Но здесь также следует учитывать время года. Зимой использование таких средств передвижения может быть проблематичным.
Требования к курьеру
Сервис Яндекс Еда не выдвигает специальных требований к курьерам в части образования и опыта, поэтому претендовать на вакансию может широкий круг соискателей.
Обязательным условием для трудоустройства является наличие необходимых документов. Их перечень отличается в зависимости от того, гражданином какой страны является соискатель:
Преимущества для курьера в Яндекс Еде
Стоит ли работать в сервисе Яндекс Еда? Да! Ведь и пеший курьер, и доставщик на личном авто получают следующие преимущества:
Ответы на вопросы
Можно ли устроиться курьером, если у меня есть еще одна работа?
Да, сотрудники часто практикуют совмещение курьерских обязанностей с учебой или основным видом деятельности.
У меня есть велосипед. Могу ли я передвигаться на нем для выполнения доставки?
Для доставки можно пользоваться велосипедом, роликами, самокатом. Некоторые курьерские службы предоставляют их своим работникам. Кроме того, у партнеров сервиса можно получить до 20% скидки на покупку и ремонт различных средств передвижения. Использование любого транспорта позволяет выполнить большее количество заказов и, соответственно, увеличить свой доход. Главное в процессе доставки – аккуратно передвигаться по улицам и не забывать о правилах дорожного движения.
Можно ли устроиться только для работы в выходные дни?
Сервис предлагает возможность самостоятельно выбирать время и районы для доставки. Но при трудоустройстве через курьерскую службу последняя может устанавливать свои требования.
Если я буду передвигаться на общественном транспорте, предусмотрена ли компенсация оплаты за проезд?
Как правило, определенная сумма на проезд закладывается в фиксированную сумму дохода.
Есть ли перечень кафе, ресторанов, откуда нужно доставлять заказы?
Сотрудничество доступно для разных заведений, которые находятся в выбранном районе.
С какой периодичностью я буду получать зарплату?
Выплата зарплаты на банковскую карту обычно осуществляется раз в неделю.
Где я возьму одежду с логотипом и сумку для транспортировки еды?
После заключения договора предоставляется фирменная желтая униформа и сумка. Главное – всегда надевать их в процессе выполнения своих обязанностей.
Меня ранее не приняли на работу курьером. Есть ли у меня еще шанс на трудоустройство по данной вакансии?
Подавать повторную заявку и проходить тестирование можно спустя месяц после предыдущей попытки.
Работа через сервис «Яндекс Еда» курьером в Москве
Дополнительный заработок в свободное время может принести работа пешим курьером. В Москве в настоящее время активно развивается сервис «Яндекс Еда», разрабатывающий приложение для мобильного, с помощью которого можно заказать доставку. Открыты вакансии, предлагающие работу по доставке заказов через «Яндекс Еду» в Москве пешком – не требуется наличие водительского удостоверения и транспортного средства. Эта возможность заинтересует студентов и лиц с гибким графиком работы.
Зарабатывай курьером
до 2500 ₽ в день!
Центральный офис Яндекс Еда в Москве
Официальное приложение Яндекс Еда
С помощью приложения для смартфонов, вы можете сделать заказ еды в любом городе РФ, где представлен сервис. Скачать приложение Яндекс Еда для своего телефона или планшета вы можете по приведенным ниже ссылками:
Как устроиться курьером?
Перед тем, как устроиться на работу курьером в «Яндекс Еду» в Москве, нужно внимательно ознакомиться с предлагаемыми условиями труда, требованиями к соискателям, нюансам начисления заработной платы.
Если все устраивает, то можно посмотреть вакансии сервиса «Яндекс Еда» — в Москве работа предлагается по определённым округам и районам. Поэтому выбирать можно тот участок, на котором лучше всего ориентируетесь. Свежая информация по открытым вакансиям публикуется на сервисе «Яндекс Работа».
Еще способ трудоустроиться – заполнить анкету на сайте сервиса. В ней нужно указать имя и контактный номер телефона. В течение рабочего дня с соискателем свяжется менеджер по трудоустройству и по итогам предварительного собеседования назначит встречу в офисе.
Как организована работа?
Сервис «Яндекс Еда» — это разработчик программного приложения, с помощью которого клиенты могут заказать доставку готовых блюд и продуктов на дом или в офис. Можно выбрать из выпадающего списка ресторанов и кафе.
С предприятиями общественного питания заключаются договора на информационное сопровождение:
Работа по доставке в «Яндекс Еде» в Москве предполагает следующий алгоритм действий:
Координация работы курьера и выплата заработной платы осуществляется сервисом «Яндекс Еда». Взаимодействие по всем вопросам обслуживания клиентов происходит с теми ресторанами и кафе, в которых заказывают блюда.
Зарплата и условия труда
Работа курьером «Яндекс Еда» в Москве – это достойная зарплата и комфортные условия труда. Основные аспекты:
[ad]Уровень заработной платы зависит от активности курьера. Это сдельная работа – чем больше заказов выполнено, тем выше уровень вознаграждения. Предлагается работать сменами, длительность которых составляет 4, 6, 8 или 12 часов. Выходить на смены нужно не реже 3-х раз в неделю.
Личный опыт: как я работал курьером в «Яндекс-доставке»
В 2020 году после увольнения с престижной должности я полтора месяца проработал курьером в «Яндекс-доставке». Так я был занят делом, заработал немного денег и бесценный опыт.
Сначала я решил писать тексты на заказ: когда-то я был журналистом, мне была знакома эта сфера. Я написал текст, его приняли, но деньги не перечислили и перестали отвечать на сообщения.
Я понял, что больше не готов рисковать, и решил поработать в такси или курьером. Стать таксистом оказалось непростой задачей: для этого нужно было оформить медкнижку и стать самозанятым. Устроиться курьером оказалось куда проще.
Расскажу, как я стал курьером, сколько заработал и какой самый необычный заказ мне довелось доставлять.
Как я стал курьером
Шаг 1: регистрация. В приложении я заполнил анкету: указал город, где буду работать, ввел данные водительского удостоверения и информацию об автомобиле. Я работал в Белгороде, ездил на Ниссане Ноуте.
Чтобы зарегистрироваться в приложении, надо заполнить анкету. На первом этапе нужно указать город и страну, где выдали водительское удостоверение
Я выбрал свой, поэтому мне нужно было ввести информацию об автомобиле: марку, модель, цвет, год выпуска и прочее
Шаг 2: подтверждение личности и данных об автомобиле. Для этого нужно сфотографировать следующие документы:
Еще нужно пройти обучение — ссылка на него будет в приложении. Во время обучения вам расскажут, как выполнять заказы на разных тарифах: например, на тарифе «Курьер» нужно всегда доставлять заказ до квартиры, а на тарифе «Доставка» можно встретиться с получателем у подъезда. Еще из обучения можно узнать, что делать в нестандартных ситуациях: например, как поступить, если получатель не отвечает на звонки. В таком случае нужно подождать у квартиры получателя десять минут, за это время позвонить ему четыре раза. Затем следует договориться с отправителем о возврате посылки. В конце обучения нужно пройти небольшой тест.
Я работал по тарифам «Курьер» и «Доставка» — они различаются стоимостью доставки и весом посылок. По второму тарифу могут работать только курьеры на автомобиле.
Еще важно пройти обучение и правильно ответить на вопросы в тесте. Если кандидат успешно проходит тест, в течение трех часов ему становятся доступны тарифы, по которым он прошел обучение
Если бы я решил работать с «Яндексом» напрямую, мне пришлось бы стать самозанятым и получить медкнижку — она нужна для доставки готовой еды. Такой вариант мне не подходил: я хотел устроиться курьером на довольно короткий период, а оформлять медкнижку долго и дорого. В итоге я решил работать с «Яндексом» через партнера.
В приложении я нашел список партнеров и выбрал ООО «Дубровка»: их офис есть в Белгороде, поэтому я мог к ним съездить в случае проблем. Они берут процент за сотрудничество — 3% с каждого заказа. Насколько я знаю, такой процент берут все местные компании. Никаких договоров я не подписывал.
После этого я мог приступать к работе.
Как победить выгорание
Как устроена доставка заказов
Суть работы курьера — забрать посылку у отправителя и передать ее получателю. Вот как устроен процесс.
Сигнал о новом заказе поступает в приложение — там указано место, где нужно забрать посылку. Если принять заказ, появится адрес доставки и номер телефона отправителя.
В приложении я менял статус в зависимости от того, на каком этапе я был:
Если не поменять статус на каком-то из этапов, следующий заказ взять не дадут. Со мной такого ни разу не было.
штраф за то, что курьер опоздал более чем на 30 минут от указанного времени
Я всегда успевал доставить заказ вовремя, но иногда до конца срока оставались считаные минуты из-за того, что я долго искал парковку. Еще иногда получатель долго не отвечал по домофону — это напрягало.
Я работал по будням с десяти утра до восьми вечера рядом с гипермаркетами и торговыми центрами. В день выходило от 8 до 15 заказов. За каждый заказ я получал 80—200 Р в зависимости от востребованности услуги и дальности доставки. Чаевые мне почти не давали — один раз я получил 15 Р через приложение, еще раз мне дали 50 Р наличкой.
Если курьер работает через партнера, деньги за заказы поступают на баланс в течение 3—5 дней. Их можно вывести через приложение партнера. Самозанятым проще: им деньги поступают прямо на карту в течение 1—2 дней.
Особенности работы курьером во время пандемии
Из-за пандемии коронавируса курьеры должны соблюдать ряд правил:
Эти правила нужно выполнять в том числе и тем, кто сделал прививку от коронавируса.
На время карантина доступ к сервису будет временно закрыт. Чтобы его восстановить, нужно прислать в службу поддержки документы, которые подтверждают, что курьер здоров.
Что можно и нельзя доставлять «Яндексом»
Не любую посылку можно доставлять — вот что я не мог принять у отправителя по правилам сервиса:
В остальном можно принимать любые посылки, которые весят не больше 20 кг и помещаются в багажник.
Мне ни разу не предлагали доставить что-то запрещенное — я в основном возил продукты, документы и недостающий товар для торговых точек. Больше всего запомнился первый заказ — тогда я через весь город вез девушке ананас. В другой раз я вез цветы в магазин — они заполнили весь салон и сильно пахли. Еще однажды поздно вечером я доставлял в полузаброшенный промышленный район старую книгу «Уроки кройки и шитья».
Что влияет на частоту заказов
Сервис распределяет заказы в зависимости от трех параметров: приоритет, рейтинг и активность.
Приоритет — это, по сути, вероятность того, что курьер получит заказ. Чем он выше, тем больше заказов достается курьеру.
Приоритет начисляется в баллах. Их можно получить за следующие действия:
Новичкам в первую неделю дают три балла приоритета, чтобы они быстрее освоились, во вторую — два балла, в третью — один.
У меня поначалу было десять баллов, а после — шесть-семь за фотоконтроль маски, рейтинг и серебряный уровень в программе привилегий.
Рейтинг курьера — это среднее значение последних 150 оценок пользователей сервиса. Его важно поддерживать на уровне не ниже 4,8 из 5: если рейтинг будет ниже, доступ к сервису пропадет и курьер не сможет брать заказы. А еще чем выше рейтинг, тем выше приоритет курьера и тем больше заказов ему дают.
Активность — это то, как часто курьер принимает и отклоняет заказы. За каждый принятый заказ начисляются баллы активности, а за отклоненный — вычитаются. Чем ниже активность, тем меньше заказов дают курьеру, а от этого напрямую зависит заработок.
На каждом заказе приложение говорит, сколько процентов активности курьер получит за него и сколько потеряет, если откажется от заказа. Чем дальше надо ехать, тем больше баллов дадут за принятый заказ и тем меньше отнимут за пропущенный. При этом активность не снижается, если выйти в отпуск или взять длительный перерыв в работе.
Максимальный уровень активности — 100%, у меня такой всегда и был, потому что я не пропустил ни одного заказа. Если активность упадет ниже 10%, заказы перестанут поступать.
Чтобы не пропускать заказы, я советую взять два телефона: на одном все время будет работать приложение, а другой можно использовать для связи и выхода в интернет. Так меньше шансов пропустить заказ, например, из-за входящего звонка. У меня изначально было два телефона, так что покупать ничего специально не пришлось.
Сколько я заработал
Надо сказать, что в указанных выше суммах не учтены износ запчастей и ремонт в случае ДТП. Пока курьер выполняет заказ, сервис его страхует — в случае аварии он покроет ущерб до 2 млн рублей. Посылки тоже застрахованы на сумму до 500 тысяч рублей. Но в остальное время можно положиться только на ОСАГО, которое покрывает далеко не все. Так что водить надо крайне аккуратно, иначе можно лишиться заработка за несколько дней.
Несмотря на все расходы, я не был готов разносить заказы пешком: на автомобиле можно ехать дальше, а значит, получать больше.
Р в час — даже если заказов нет. Правда, для этого нужно выполнить несколько условий, в том числе пройти фотоконтроль термокороба» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
В чате для работников «Яндекс-про» иногда писали об условиях, по которым можно было получить гарантированный заработок. Например, с мая в особых зонах, которые на карте отмечены синим цветом, можно было получать 385 Р в час — даже если заказов нет. Правда, для этого нужно выполнить несколько условий, в том числе пройти фотоконтроль термокороба
Р в час — даже если заказов нет. Правда, для этого нужно выполнить несколько условий, в том числе пройти фотоконтроль термокороба» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Итоги
Не могу сказать, что курьер — это работа мечты. Платят там мало, весь день нужно быть за рулем — в конце смены это особенно опасно, потому что накатывает сильная усталость. А еще курьерам не положены больничные и отпускные, все за свой счет.
Но в этой работе есть свои достоинства. У меня появилось много новых знакомых: кассиры и менеджеры в магазинах, хозяева кафе. Благодаря этой работе я мог платить по счетам, не сидел без дела и сбросил 4 кг. Я не зависел от графика — мог сам решать, когда выходить на работу. В свободное время, пока не было заказов, я слушал лекции и проходил тренинги, а полученные знания использовал на следующей работе. А еще, несмотря на тяжелый труд, я чувствовал азарт: эта работа затягивает. Мне было интересно, какой заказ я получу следующим, куда его отвезу и с какими людьми встречусь.
Когда мне прислали оффер на новой работе, я уволился — просто перестал выходить на линию в приложении. Несмотря на все плюсы работы курьером, мне хотелось стабильности и хорошего заработка. Правда, приложение я не удалил: скоро отпуск, так почему бы еще немного не подработать.
Все эти яндексы, сберы и прочие «строители экосистем» в конец офигели. 15к в месяц при работе по 10 часов в сутки это практически рабство. А ведь еще есть постоянная угроза штрафа!
Fcük, интересно, если я за доставку плачу 700р, сколько получит водитель?
Арсений, в зависимости от города и партнера, через которого ты работаешь. В Спб и Мск средний процент 25.
Арсений, Минимум на 20% меньше или ещё меньше.
Арсений, как правило, сервис забирает 30%, остальное уходит партнёру, с которым работает водитель.
Партнёры работают по-разному — некоторые забирают всю сумму, и платят по своим внутренним правилам, некоторые просто забирают %, и остально начисляют на счёт сотрудника (обычно, внутренний, в их собственной системе).
Илья, а налоги партнер платит? или деньги по сути неофициальные, как если бы мне на карту кто-то переводил?
Алексей, деньги точно официальные, у Яндекса с этим строго.
Налоги платят все стороны (налог на прибыль, НДФЛ, и т.д.).
Арсений, меньше 500
Fcük, к сожалению именно так и получается
>Разумеется, наркотики и любые другие предметы, запрещенные законом РФ.
>полузаброшенный промышленный район старую книгу «Уроки кройки и шитья»
oh sweet summer child
Арсений, я думаю, автор как раз все понимал)
Алексей, заработок и не должен соответствовать трудозатратам.
Он всегда зависит от незаменимости сотрудника.
Это просто обналичивать амортизацию автомобиля
Максим, как и работа таксистом. Но считать никто не умеет, поэтому думают, что зарабатывают
Максим, Ну наверно не прям так. Но, учиться на нормальную профессию, всё равно надо было.
rediska, это при том, что тарифы на такси и прочее нехило так выросли
Честно, но 15 тыс за месяц как-то вообще мало при такой работе.
Сделали бы медкнижку (это быстрее чем кажется) и таксистом вышло бы в 2-3 раза больше.
тьфунатебя, вряд ли в 3 раза, но в 2 — запросто.
Однако, нужно учитывать региональный коэффициент — в Белгороде и час работы, и плата за один заказ в разы меньше, чем в СПб/Мск.
Могу сказать по опыту брата, пока искал работу подходящую, потому что у него узконаправленная специальность, работал в доставке, нормально все было, не золотые горы конечно, но очень зависит от того, как много времени ты этому уделяешь. Можно заработать и 70, 80 тыс. на доставке. Как минимум, с голода точно не помрешь.
Я сам работал в Питере, если с термокоробом работать, то норм получается. А сейчас как раз субсидии, автор пишет про них.. И выходит за 6-8 часов две с половиной тысячки, даже в расслабленном режиме в неделю около 15000 получается.
После фильма «Извините мы вас не застали» давно хотела на эту тему документалочку прочитать, спасибо. Вся прелесть гиг-экономики, будто и не было в истории кровавой борьбы за трудовые права)