Стритрейсеры что это такое
Кто такие стритрейсеры, или уличные гонки без правил
Содержание статьи
Как рассказывает один из стритрейсеров из Барнаула Игорь (кстати, священнослужитель), летом автомобилисты собираются чаще на центральной площади. Они пьют пиво (те, кто не участвует в гонках), обсуждают последние новости и гоняют по двое, например, беря разбег на безлюдных ночных улочках. «За 400 метров можно с лихвой продемонстрировать мощность и скорость своего авто».
Безумие без правил
Стритрейсинг как хобби
А вот зимой немалую роль играет мастерство водителя. Здесь без хорошего и даже очень хорошего опыта не обойтись. Ведь на скользкой дороге в прыжке на трамплине вписаться в крутой поворот сможет не каждый.
Гостей, друзей и любопытных в машину уличные стритрейсеры сажать отказываются, мотивируя тем, что к массе авто прибавится лишний центнер. Каждый стритрейсер знает: чем легче машина, тем быстрее она несется по дороге. Хотя не исключено, что они просто заботятся о сохранности жизней своих друзей. Такая «игра» все же несколько экстремальнее, чем езда на высокой скорости по какой-то там трассе.
Стритрейсеры против чайников, женщин и водителей маршруток
1. «Чайники». Эти люди садятся за руль только по необходимости. Во время езды думают не о дороге, а, например, о коммунальных проблемах, да о запасах продуктов на лето.
2. Водители маршруток. Данный тип о таком понятии, как «культура вождения», даже не подозревает. По их мнению, можно перестраиваться из ряда в ряд без «поворотников» или на скорости 90 км/ч из левого ряда пытаться резко перестраиваться, тормозить и собирать пассажиров, голосующих на обочине.
Стритрейсеры – кто это такие, особенности, как стать стритрейсером
Особенности стритрейсинга: кто такие стритрейсеры, история возникновения, автомобили, правила, легализация, виды. Видео о стритрейсерах.
Считается, что стритрейсеры – любители скоростной езды по темным улицам, несут прямую угрозу не только самим уличным гонщикам, но также обычным людям – водителям и пешеходам. На самом деле стритрейсеры (другое название дрэг-рейсеры) – это не сумасшедшие уличные гонщики, не признающие никаких правил, в большинстве случаев это закрытые общества, живущие по своим законам.
В среде молодежных движений Street Racing имеется собственная философия, установлены определенные правила, которые обязан соблюдать каждый гонщик. Одно из главных требований – обеспечение безопасности на дороге, сведение рисков к минимуму.
История возникновения стритрейсинга
Это движение зародилось в Америке в штате Калифорния в 30-е годы прошлого столетия. Для первого заезда на скорость был выбран прямой участок дороги, проложенной по высохшему дну соляного озера. В этом состязании могли участвовать все желающие, среди которых были не только профессиональные автогонщики, но и просто любители больших скоростей. К выбору транспортного средства особые требования не предъявлялись, т. к. в те времена не существовало большого разнообразия моделей.
Во время Второй мировой войны традиция была нарушена. На этом привычном месте обосновалась военная база воздушных сил страны. В поисках новых трасс гонщики облюбовали улицы Лос-Анджелеса и стали гонять по ним в ночное время. Так появился новый вид спорта под названием Street Racing.
В странах Европы Street Racing обрел популярность, начиная с 60-х годов. В России первые стритрейсеры начали ездить по улицам городов под покровом ночи с середины 90-х, когда у простых граждан появилась возможность обзаводиться личными автомобилями.
Коммерческие интересы
Предприимчивые граждане по обе стороны океана поняли, что на гонках можно заработать большие деньги:
В отличие от коммерсантов, настоящие уличные автогонщики погружаются в атмосферу азарта и не считают ночные гонки специальным шоу. Их всецело поглощает только скорость и адреналин.
Правила Street Racing
В большинстве своем уличные автогонки в ночные часы являются нелегальными гонками. Но, несмотря на кажущийся анархизм, в среде любителей повышенных скоростей существуют определенные правила, касающиеся отбора транспортных средств по мощности и дистанции заезда.
Сообщества стритрейсеров не признают себя нарушителями порядка, в их среде строго соблюдаются свои справедливые законы и правила:
Легализация стритрейсинга
Романтики, влюбленные в стремительное движение, всерьез увлеченные новым веяньем, достигали высокого мастерства и уважения среди своих единомышленников. Однако появление водителей-экстремалов вызывало в народе серьезный негативный резонанс. Лихие гонщики, носящиеся на бешеной скорости по улицам и площадям ночных городов, пугали горожан.
Организации Street Racing долгое время были вне закона, и только в 2000 году в России впервые были проведены автогонки на легальных основаниях. Начиная с этого момента, у участников гонок появилось больше возможностей объединяться в большие группы, обучать молодых парней, создавать клубы автогонщиков, в которых строго соблюдается закон дорог.
В автогонках имеют право участвовать только те стритрейсеры, у кого с автомобилем все в порядке. Перед заездами машины проходят полную диагностику, благодаря чему значительно снизилось количество аварий и травматизма. Особое внимание уделяется состоянию двигателя, коробки передач, ходовой части, колесам, тормозной системе.
Виды Street Racing
Стритрейсинг бывает нескольких видов:
Автомобили для стритрейсинга
Для участия в профессиональных заездах недостаточно иметь собственный автомобиль и большое желание. Здесь используются специальные облегченные авто, оснащенные мощным мотором. У профессиональных стритрейсеров машины весят не более 1 тонны. Мощность двигателя – не ниже 6000 л.с., до первых 100 км/ч они разгоняются за 0,8 сек., максимальная скорость – не менее 500–530 км/ч. В большинстве случаев гонки проводятся на прямых дорогах, поэтому к управлению предъявляются не очень высокие требования.
Существует 6 классов авто для стритрейсинга:
Считается, что тюнинговые автомобили Subaru новых поколений лучше всего подходят для уличных гонок. Современные модели этой марки оснащены компактными и в то же время мощными двигателями. Цилиндры под капотом размещены горизонтально, благодаря чему удалось повысить емкость мотора. Даже при самой быстрой езде водители этих машин не ощущают вибраций.
Опытные автогонщики, участвующие в официальных ралли, не позволяют себе носиться по городу на бешеной скорости. Им незачем этого делать, потому что они сполна получают свой адреналин на гоночной трассе. Многие из них в обычных условиях даже не превышают отметку в 50 км/час.
Видео о стритрейсерах:
Особенности стритрейсинга: кто такие стритрейсеры, история возникновения, автомобили, правила, легализация, виды. Видео о стритрейсерах.
Какая КПП лучше подходит для заездов
В статье рассмотрим популярное нынче движение и его понятия. А также разберемся какая трансмиссия лучше всего подходит для «веселых стартов».
Кто такие стритрейсеры?
Стритрейсеры — это определенный контингент людей, для которых важной составляющей жизни является жажда острых ощущений, в частности — скорости. Тот, кто не совсем или совсем уж не понял суть написанного стоит посмотреть фильм «Форсаж», который стал олицетворением стритрейсинга.
Стритрейсеры постоянно находятся «в боеготовности», готовые «сцепится» с соседями по потоку и в очередной раз проверить возможности своего железного коня. Поэтому не удивляйтесь если в вашем зеркале заднего вида появится автомобиль, который быстро превратится в уходящуую вперед точку. Между тем, эти люди вовсе не лихачи, как может многим показаться. Безусловно, «закуситься» с кем-то на светофоре, пожечь резину и покрутить «восьмерки» — это они могут, но за рамки дозволенного стараются не выходить. Стритрейсеры являются своеобразным движением (структурой, если можно так выразиться) со своими правилами, которые должны соблюдаться всеми членами сообщества. Основным уставом является сведение риска на дороге общего пользования к минимуму. В связи с этим, организовываются встречи, как правило, на дорогах с минимальным трафиком или на заброшенных аэродромах.
Эти люди придерживаются своей — особой философии, которой живут и никому не позволяют на нее посягать.
У стритрейсеров есть и другое наименование — дрэг-рейсеры, хотя как бы ни называлось это движение, у него по-прежнему немало противников, равно как и сторонников. Но, ни смотря ни на что «дрэг» прочно обосновался в автомобильном мире и даже спорте. Сейчас все чаще стали создаваться, объединяющие разные стритрейсеровские движения, клубы. И у них даже есть свои собственные звезды и авторитеты. Дальше — больше, и даже уже сейчас это — прочная структура со своими устоями нравами и средствами массовой информации. Это — целая культура.
История зарождения дрэг-рейсинга
Течение берет свое начало в США. Первые упоминания об энтузиастах данного вида спорта берут свое начало аж с 20-х годов прошлого века. Местом соревнования становилось гладкое дно пересохшего озера, что располагается в штате Калифорния. Участники гонок — известные люди. (как спортсмены, так и любители). Цель была всего одна, и на первый взгляд, простая — прохождение отрезка в 402 метра. Тот, кто пересекает финишную черту первым — победитель. Участником заезда мог стать каждый, у кого имелся двигатель и четыре колеса.
С началом Второй мировой войны гонщики потеряли столь благоприятное для гонок — озеро стало плацдармом для военно-воздушной базы. Поэтому пришлось искать другое место. Им стали улицы Лос-Анджелеса. Так и появилась новая ветвь в автомобильном спорте, названная теперь уже стритрейсингом — уличными гонками по городу.
Автомобили для ДРЭГа
В наши дни для того, чтобы принять участие в гонке, мало желания и даже мощной машины. В профессиональных заездах по регламенту выступают машины со специфическими характеристиками — их называют дрегстеры. Что они из себя представляет?
В среднем, дистанция в сто метров преодолевается дрэгстером по истечению каких-то 8 секунды. Впечатляет, не так ли? Скорость, и вовсе, может подбираться к 500–550 километрам в час.
Какая КПП больше подходит для заездов?
Отвлечемся от профессионального автоспорта, и вернемся к более приземленной категориям, а точнее к подвидам популярного течения — покатушкам.
Любители тоже хотят как-то выделиться, и организовывают заезды на зачастую серийных автомобилях. Не будем вдаваться в премудрости тюнингованных машин типа Субару Импреза WRX STI со всевозможными «ништяками» типа секвентальной коробки и т.д., а поговорим о той же Импрезе, но со стандартной коробкой. Итак, в связи с тем, что заезд начинается с резкого старта предпочтения оказываются на стороне старой-доброй механической коробке передач. Тут все предельно просто — выжал сцепление, стартанул с определенных оборотов и только успевай переключаться.
В наше время автопроизводитель таки нашел и внедрил в жизнь аналог механике по части разгонной динамики — роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Принцип ее работы в том, что пока одно сцепление отвечает за четные передачи, второе — подготавливает к использованию нечетные. В результате, обороты двигателя практически не падают и смена передач происходит молниеносно. Яркий примеры таких трансмиссий — это DSG на автомобилях Volkswagen, либо PDK на Porsche. Для «выстрела» по прямой — самое оно. Хотя, по части надежности традиционная механическая коробка все же предпочтительней.
Автоматическая коробка передач, в принципе, может потягаться как «механикой», так и с роботом, но тут многое зависит от оптимально подобранных передаточных чисел и работы гидротрансформатора.
Ликбез про стритрейсеров
Для всех хейтеров проведу маленький ликбез. стритрейсинг зародился в Москве в начале 2000-х и продержался лет 5-7 (не путать с ДРАГрейсингом, где заряженные тачки гоняют со старта на 400 метров). так вот там фишка была не в заряженной тачке, а максимально быстром прохождении чекпоинтов. тебе за минуту до старта дают 5 адресов по Москве, и кто быстрее их собрал и вернулся на финиш, тот и победил.
сейчас стритрейсинг умер как вид ввиду наличия камер фиксации повсеместно. это стало просто не выгодно финансово. потому прошу эту безумную погонщицу никак не ассоциировать со стритрейсингом
P.S. у меня на памяти за 5 лет стритрейсинга была лишь одна серьезная авария, и то между двумя экипажами гонки. ни один горожанин не пострадал
P.P.S. написал пост пока рейтинг в минус не ушел
То, что одни долбоящеры гоняли по адресам, а другие долбоящеры гоняют по трассам, не меняет того факта, что они все долбоящеры.
Потому что они все нарушают закон, мешают людям, рискуют чужими жизнями.
Ну, считай, что твой рейтинг сейчас достигнет того дна, где находится отметка уровня интеллекта людей, которые гоняют по городу игнорируя ПДД.
сейчас стритрейсинг умер как вид ввиду наличия камер фиксации повсеместно. это стало просто не выгодно финансово.
Еще б дристунов прижать, что на парковке супермаркета посреди жилого района во втором часу ночи выебываются.
Хочешь гонять, гоняй на треке, дороги общего пользования для этого не предназначены..
А чего, у стритрейсеров мастерства не хватает гоняться при камерах? Например, каждый штраф+ 30 секунд к времени, результаты заезда определяются через неделю. По моему прикольно. :))
Ебашь по встречке, ебашь на красный,
Садись за руль бухим,
Ебашь по встречке, ебашь на красный,
На скорости в столб уебись,
Стритрейсерша Мара Багдасарян решила пожаловаться Путину на гонения. Да, да, да. гонщица, на гонения
Поэтому стритрейсерша и ее адвокат решили обратиться к Путину с просьбой проверить комиссии, которые оставили девушку без прав, а ее отца — без гражданства. Чиновников Багдасарян обвинила в гонениях, непрофессионализме и некомпетентности.
Мара Багдасарян: «Мой адвокат Давид Кемулария намерен подать жалобу и обратиться к Президенту с просьбой провести расследование по факту этого беспредела и работы комисси, которая не имея права, аннулировала мои медицинские справки из государственных поликлиник, а также комиссии, которая лишила моего отца гражданства. Надеюсь, что президент даст команду о проведении проверок в отношении этих органов и те, кто натворил это, будут нести ответственность за свой непрофессионализм и некомпетентность! А также за гонение в отношении нашей семьи!»
Мара Багдасарян пожизненно лишена прав. Апелляция ей не помогла
Лишили прав 21 марта. 20 июня была рассмотрена апелляция. Всё осталось по прежнему.
Московский городской суд рассмотрел на предмет законности решение нижестоящей инстанции о лишении водительских прав стритрейсерши Мары Багдасарян. Как сообщает пресс-служба прокуратуры Москвы, судьи оставили без изменений прежний вердикт.— Двадцатого июня 2017 года Московский городской суд рассмотрел апелляционную жалобу Мары Багдасарян на решение Савёловского районного суда Москвы от 21 марта 2017 года о прекращении её права на управление транспортными средствами. Как ранее сообщалось, основанием для обращения прокурора в суд в порядке статьи 45 ГПК РФ стала проверка правомерности управления Багдасарян транспортными средствами, — уточнили в столичной прокуратуре. 21 марта суд пожизненно лишил Мару Багдасарян водительских прав. Основанием для этого послужил диагноз «эпилепсия». Соответствующую справку защита Багдасарян предоставила суду для минимизации наказания по административным статьям.
У стритрейсеров нет национальности. Казымбек Батыров, друг Мары Багдасарян, ездит по городу со скоростью 238 км/ч и плюёт на закон.
В Москве 20-летний молодой человек из богатой семьи — Казымбек Батыров — похвастался умением лавировать по столичным дорогам на скорости 238 километров в час. На своей странице он разместил видео заезда. Запись сделана в салоне родительского Ferrari FF в момент, когда показания на спидометре резко увеличиваются. Другие машины в потоке моментально одна за другой остаются позади.
Своё отношение к закону 20-летний мажор выразил в подписях и тегах к фотографиям у себя на странице.
— Если беспредела невозможно избежать, его нужно возглавить, — подчёркивает гонщик под одним из своих фото возле автомобиля.
— Закон для нас — лишь слово, — гласит надпись под соседним постом.
Под другим фото красуется хештег «Казиму по*** на закон».
Позже выяснилось, что отец любителя езды без правил Аштар Батыров является гендиректором крупного птицеводческого предприятия.
В гараже семьи пять люксовых автомобилей, в том числе тот самый Ferrari FF, который 20-летний Казим использует для гонок без правил. Помимо этого «птичий король» является обладателем белого «Майбаха», двух внедорожников «Лексус» и «мерседеса». Все автомобили как один имеют красивое сочетание цифр госномера — 199. 199.
Граффити с участницей гонок на «Гелендвагене»
Участники арт–группы «Явь» представили свои новые граффити. Работа называется «Мара, сорян!», рисунок посвящен ситуации на российских дорогах, говорится на сайте арт–группы.
Граффити изображают Мару Багдасарян, получившую известность после гонки на «Гелендвагене» в 2016 году. Тогда она вместе со своими друзьями пыталась скрыться от сотрудников ДПС в Москве после нарушения правил дорожного движения.
Столичный стритрейсер Вартан Саркисов сбил насмерть пешехода и сбежал с места ДТП.
Камера наружного наблюдения зафиксировала трагический финал устроенной 26-летним москвичом по имени Вартан гонки по улицам столицы — зарегистрированный на его мать Porsche Cayenne сбил пешехода, вылетел на обочину и протаранил две припаркованные иномарки, после чего загорелся.
ДТП произошло в 06:50 в воскресенье, 19 февраля, на Мосфильмовской улице, когда водитель мчался в сторону Улофа Пальме. Набрав высокую скорость, молодой человек не успел затормозить перед «зеброй» и сбил пешехода. После этого машину с человеком на капоте, как видно на кадрах, вынесло на обочину: преодолев сугроб, Porsche врезался в припаркованные во дворе Volkswagen Beetle и Volkswagen Passat и загорелся.
Удар был такой силы, что тело москвича буквально вдавило в треснувшее лобовое стекло. Водитель «Порше» ударил по тормозам, и иномарка, тормозной путь которой составил чуть больше 300 метров, потеряв управление, врезалась в припаркованные рядом с домом автомобили.
Вартан и его товарищ моментально покинули салон и бросились наутек, оставив умирать сбитого пешехода. От полученных травм он скончался до приезда врачей.
Стритрейсер — кто это такой?
Стритрейсер (ударение на первую «е») это человек, который любит погонять на автомобиле по улицам города. И в самом деле, слово Street означает по-английски «улица», а Race в данном случае переводится как «гонка, заезд».
Стритрейсинг — одно из самых опасных городских развлечений, причём как для самого стритрейсера, так и для ни в чём не повинных пешеходов и водителей. Чтобы как-то снизить риски, стритрейсеры проводят свои соревнования, в основном, ночью. Стритрейсингом желательно заниматься на широких автострадах вдали от жилых кварталов. А пешеходам нужно быть внимательными при переходе улиц как днём, так и ночью, чтобы не стать жертвами ночных гоняльщиков.
Стритрейсер находится в списках: Автомобили, Спорт
Вы узнали, кто такой Стритрейсер и что это такое.
Пожалуйста, поделитесь ссылкой «кто такой Стритрейсер» с друзьями:
И не забудьте подписаться на самый интересный паблик ВКонтакте!
Что такое Концепт?
Концепт (ударение на «е») это инновационная задумка или идея, которая ещё не реализована на практике и.
Что такое Рашн Роуд Рейдж?
Рашн Роуд Рейдж (Russian Road Rage) это название 5-го трека из альбома Оксимирона «Красота и.
Что такое МКАД?
МКАД это московский филиал ада. Нет, серьёзно. Все, кто плохо себя ведёт, после смерти попадают.