работа ты меня не бойся я тебя не трону в картинках
Футболка «Работа ты меня не бойся! Я тебя не трону!»
Модная футболка с ярким тематическим рисунком.
Футболка пошита из трикотажа, изготовленного из натурального эко-хлопка, выращенного в Узбекистане.
Рекомендации по уходу:
| Обозначение размера на ярлыке | Ширина (см) | Высота (см) |
| 40 | 40 | 55 |
| 42 | 42 | 57 |
| 44 | 44 | 59 |
| 46 | 46 | 60 |
| 48 | 48 | 62 |
| 50 | 50 | 64 |
| 52 | 52 | 65 |
| 54 | 55 | 68 |
| 56 | 56 | 70 |
| 58 | 58 | 72 |
| 60 | 60 | 73 |
ВНИМАНИЕ!
Для печати изображений используются футболки разных производителей,
поэтому возможны незначительные отклонения реальных размеров от указанных в таблице (± 7%).
Рекомендуем выбирать футболку на размер больше (после первой стирки возможна незначительная усадка).
Для точного подбора необходимого Вам размера, Вы можете проконсультироваться с нашими операторами по телефону, при необходимости перед отправкой мы произведём точный замер выбранной футболки, и если потребуется подберем нужный вам размер.
Трудовыебудни. Работа, ты меня не бойся, я тебя не трону!)
Я, который весь день на пикабу работал
Часто бывает, что старшие не слушают младших
Инженерю на заводе. Основная задача ремонт, обслуживание, поддержание безаварийной работы станков.
Нас в бригаде 5 чел. в смене по 3 человека. я самый младший 33г. остальным кому под 40, а кому и за 50.
К примеру вчера были с утра два случая.
Понедельник, запуск линий. На одной из линии не срабатывает оптический датчик—причина оборвался кабель в энергоцепи (от старости задубел)
напарнику говорю, сейчас схожу не надолго, скоро вернусь.
Устранив ошибку, возвращаюсь на линию, где обрыв кабеля. Двое старших коллеги нашли кусок короткого кабеля и хотят поменять всего лишь часть кабеля, а не полностью, он и так уже в двух местах был «чаленный» я им говорю:
-давай целиком поменяем, зачем эти скрутки?
они ссылаются на то, что это долго придется всю энерго цепь разбирать(её разбирать втроем около минуты, длина 3,5 м.)
-она и так на двух чалках, да и кабель задубелый, мол не надежно это все.
-со старшими не спорь…
Ок. мы ставим кусок кабеля получилось по пути кабеля 4 соединения в изоленте)))
включаем станок- датчик также не алё. В итоге обрыв где-то еще в кабеле, и только после этого мы в монтировали целый кусок кабеля с разъемом. Датчик заработал.
также вчера. Прихожу с другого цеха, иду в мастерскую(она в одном из цехов, там наше место отдыха) мимо линии прохожу, оператор глазами показывает, что дела не очень. Стоит линия уже минут 20. Наши ремонтируют. Станок останавливается на шаге программы. Я спрашиваю у своих симптомы. Говорю:
-надо проверить герконы на затяжном цилиндре.
Другой старший вроде прислушался ко мне. Мы откатили ось, для доступа к герконам. Магнитами прошлись 2 светятся один не светится, говорю:-давай на контроллере гляну индикацию.
Запустили станок, он также остановился на шаге программы.
Один из старших говорит:
-я же говорю, что герконы не причём, это глючит контроллер, надо перезапустить и продернуть модуля все.
Ок. Они перезапускали 2 раза, продергивали. Потом из за этих включений, выключений ПК охреневал и не хотел запускаться. Пока они занимались этими манипуляциями я посмотрел по схеме, за что отвечают те герконы и индуктивные датчики. На всякий случай приготовил новый геркон.
Уже начальник производства подошёл, линия простаивает около 1,5 часа. Главный инженер подключился.
В итоге все также останавливается на шаге программы.
-Давайте снова нормально проверим герконы.
Сам встал и начал магнитом промигивать, напарник пошёл к шкафу смотреть индикацию на контроллере. И тот геркон который дергали за кабель, он светился, а до контроллера сигнал не доходил.
Быстро поменял геркон. Станок запустили и все заработало. Главный инженер похвалил.
И такое не первый раз бывало.
Старшие часто не воспринимают всерьёз младшего.
А основной стаж у меня на производстве по специальности почти 13 лет.
Пост еще вчера начал писать, на эмоциях.. не успел..
За ошибки сильно не ругайте)))
Трудовыебудни: Каршеринг наизнанку vol.2 Fuel Edition
Категорически всех приветствую.
Что-то около 8 месяцев назад я написал пост о буднях линейного сотрудника каршеринга, и он прямо-таки погряз в лайках аки кусочек масла в горячей каше. Приятно было безумно. Не ожидал такого отклика. Спасибо вам! В том же посте я обещал поведать про опыт работы в немного другой каршеринговой стезе, а именно топливо-заправочной. И вот только сейчас дошли руки.
И да, этот пост будет гораздо менее ярким, так-как и сама работа более монотонна.
После Деликобыля поиск работы много времени не занял. Сама тема каршеринга тогда была на сумасшедшем подъеме, да и мне самому она нравилась. Альтернативные сферы даже особо не рассматривал. Наткнулся на вакансию в компании, ранее носившей зеленую стрелочку на логотипе. Кинул резюме, далее последовал отклик, собеседование, блаблабла.
Именно с оформления я и начну. А оно осуществляется только через регистрацию ИП и никак иначе. Увы, не знаю всех юридических тонкостей, но эта схема касается всех каршеринговых компаний, у которых есть мобильные заправки: будь там на логотипе стрелка или буква «Я» здоровенная. В интернете огромное количество примеров, когда оформление через ИП заканчивалось добротным таким прилипаловом, но тут, как понимаю, нет иных вариантов. И было всё максимально по белому, с заключением договора между сервисом и твоим ИП на оказание услуг, каждый месяц закрывались акты и т.д. Давно уже работаю в другой сфере, а товарищ майор пока в дверь не стучится. Возможно, это показатель.
Суть работы максимально проста, я бы даже сказал топорна: заправлять каршеринговые машины из специально оборудованного микробензовоза, построенного на базе обычного коммерческого фургона, типа Largus, Dokker, Berlingo, Caddy и т.д., а также заливать омывающую жидкость.
Основной моей машиной был Ларгус на 16клапанном ВАЗовском моторе. И одно могу сказать: очень жаль, что на них перестали ставить Реношный K4M. Особенно надоел недуг с постоянно рвущейся нижней подушкой двигателя.
Я традиционно работал по ночам. Это стабильнее в плане финансов, так как днем постоянно случаются ситуации, что автомобили арендуются и уезжают прямо из под носа, да и трафик больше. Ночью в любом дворе можно встать и спокойно заправлять припаркованную машину, тогда как днем за даже минутную задержку в узкой дворовой артерии тебя забибикают до смерти.
Работа осуществлялась через web-приложение, где отражались автомобили, требующие заправки, можно было самостоятельно прокладывать маршрут от машины к машине, который переносился в удобный тебе навигатор. Разработчикам зеленострелочных однозначно мое почтение, работать было очень удобно, особенно после архаичной Деликобылевской системы, где запросы на открытие-закрытие тачки приходилось отправлять логистам в WhatApp.
И даже не смотря на этот контроль регулярно находились персонажи, которые считали себя умнее всех и пытались сливать топливо. Особенно запомнился мсье, работавший в ночную и сливавший бензин в освободившиеся баклашки из под омывайки. Однажды он их. оставил в машине после смены. Пришедший принимать машину сменщик мягко говоря удивился удивился содержимому кузова и немедленно доложил начальству о таком вопиющем акте деградации. И правильно сделал, ведь если бы его тормознули СБ-шники, то докажи потом, что ты не верблюд.
К слову о СБ. Заправщики нередко вызывают живой интерес у окружающих людей, что вполне логично. Многие начинают задавать вопросы, мол «а что, а как, а зачем, а почему», активно рассматривать машину во всевозможных ракурсах и так далее. Так вот. Если видите заправщика с буквой «Я» на борту за работой, то пожалуйста, не докапывайтесь до них с такими расспросами. У них машины обклеены камерами что снаружи, что внутри и большой Я.Брат неустанно следит за сотрудниками. А их могут заругать за излишние коммуникации.
Помимо службы безопасности нами также активно интересовались сотрудники ППС. Оно и логично. Только представьте как в их глазах это выглядит: некий белый фургон по ночам ездит по дворам, каждые 50м останавливается, делает какие-то фотографии и едет дальше. Лично у меня был случай, когда я катался по неосвещенным дворам панельных девятиэтажек, а за мной в режиме Сэма Фишера ездил МВДшный УАЗик без фар. Причем эта их «слежка» была как рояль в кустах, так как истошный скрип УАЗовских тормозов ни с чем не спутаешь. Господа дождались, когда я заеду в замкнутую мусорными баками зону, перекрыли мне выезд и внезапно включили фары с фанфарами. Увидели меня, скромно заправляющего каршеринговый Кашкай, выключили фанфары, выключили фары и поехали дальше шпионить.
Для меня теперь это картинка со звуком
Если говорить про переделки, которым подвергался фургон, чтобы стать бензовозом, то у зеленострелочных в этом отношении всё в порядке: металлические баки, жестко закрепленные в кузове; дополнительная изоляция кузова, 2 вентилятора в крыше + вентиляционные отверстия по бортам кузова. Про количество огнетушителей я промолчу. Но даже не смотря на эти улучшайзинги после смены каждая пора тела казалось изрыгала пары бензина.
Недавно видел заправщик какой-то бензодоставочной компании, коих сейчас как грязи, у которой установлены пластиковые баки и полное отсутствие вентиляции. Голова мигом разболелась только от мысли каково там водителю.
Ну и конечно же, КОНЕЧНО ЖЕ, не могу не упомянуть восхитительных арендаторов каршеринга, которые умудряются припарковать «обсохшую» машину так, что заправить её представляется возможным только при помощи искусного умения протискивать шланг в самые неожиданные места (гусары молчать!) и упоминания какой-то там матери.
Вот и как такого заправлять?
Особенной любви заслуживают арендаторы, заканчивающие аренду в луже.
Работа ты меня не бойся я тебя не трону в картинках
О, ты наверное новенький? Давай я расскажу, что у нас тут такое.
Сообщество посвящено отечественной визуальной новелле «Бесконечное лето»
Здесь будут выкладываться материалы по сей замечательной игре. К ним относятся как разнообразные арты, косплей, и прочее творчество, так и новости о разработке и выходе модов.
А перед тем, как приступить к отдыху, не забудьте ознакомиться с уставом нашего Лагеря!
Ну, удачной вам смены. пионеры.
1) Запрещен так называемый «вайфусрач» в комментариях. У всех нас есть свои любимицы, так давайте уважать вкусы друг друга.
2) Все, что запрещено общими правилами пикабу.
3) Политика. Оставьте обсуждения политики в специальных постах с проставленным тегом.
4) Теги. Обязательными являются теги «визуальная новелла» и «бесконечное лето». Если постите арт, то ставьте тег «арт». Если решили запостить с тегом «аниме», то ставится тег «не аниме» и «Anime art». И по поводу имен героев новеллы. Если неизвестна фамилия персонажа, то в теги ставится просто имя, ака Лена, Славя и т.д. Никаких фамилий, придуманных фанатами в модах. Так же НЕ нужно добавлять к именам героев всякие приставки по типу «Лена-БЛ» и иже с ними. Не возбраняется ставить в теги имена маскотов, с которых были взяты персонажи новеллы, ака СССР-тян, ЮВАО-тян и т.д. Отдельно по Мику хочется прояснить, что к сему персонажу надо ставить центральный тег «Hatsune Miku». Никаких Мику Маш, МашМику и прочего. Такие правила по именам обусловлены в первую очередь удобством при поиске контента внутри сообщества. Пожалуйста, не выдумывайте ненужные теги. Для всего спорного контента введен тег «Старый Лагерь» (подробности по ссылке).
5) Выкладываемый контент. ЗАПРЕЩЕНО выкладывать черновики и незаконченные работы. Давайте поддерживать в лагере достойный уровень контента. Исключениями являются работы, законченных версий которых нет долгое время, минимум месяц, или же если сам автор подтвердит, что работа закончена не будет и это финальный вариант. Так же позволено выкладывать незаконченные работы самим художникам, постящим с тегом [моё]. Не возбраняется, а даже поощряется приложить к готовой работе все этапы и черновики.
6) Правило об авторском контенте. Любой автор может заявить о своих эксклюзивных правах на генерируемый им контент. После подобного заявления все работы автора попадают под запрет постинга другими пионерами в срок до 3-х суток с момента появления работы в публичном доступе. Со списком можно ознакомиться тут.
Работа ты меня не бойся я тебя не трону в картинках
О, ты наверное новенький? Давай я расскажу, что у нас тут такое.
Сообщество посвящено отечественной визуальной новелле «Бесконечное лето»
Здесь будут выкладываться материалы по сей замечательной игре. К ним относятся как разнообразные арты, косплей, и прочее творчество, так и новости о разработке и выходе модов.
А перед тем, как приступить к отдыху, не забудьте ознакомиться с уставом нашего Лагеря!
Ну, удачной вам смены. пионеры.
1) Запрещен так называемый «вайфусрач» в комментариях. У всех нас есть свои любимицы, так давайте уважать вкусы друг друга.
2) Все, что запрещено общими правилами пикабу.
3) Политика. Оставьте обсуждения политики в специальных постах с проставленным тегом.
4) Теги. Обязательными являются теги «визуальная новелла» и «бесконечное лето». Если постите арт, то ставьте тег «арт». Если решили запостить с тегом «аниме», то ставится тег «не аниме» и «Anime art». И по поводу имен героев новеллы. Если неизвестна фамилия персонажа, то в теги ставится просто имя, ака Лена, Славя и т.д. Никаких фамилий, придуманных фанатами в модах. Так же НЕ нужно добавлять к именам героев всякие приставки по типу «Лена-БЛ» и иже с ними. Не возбраняется ставить в теги имена маскотов, с которых были взяты персонажи новеллы, ака СССР-тян, ЮВАО-тян и т.д. Отдельно по Мику хочется прояснить, что к сему персонажу надо ставить центральный тег «Hatsune Miku». Никаких Мику Маш, МашМику и прочего. Такие правила по именам обусловлены в первую очередь удобством при поиске контента внутри сообщества. Пожалуйста, не выдумывайте ненужные теги. Для всего спорного контента введен тег «Старый Лагерь» (подробности по ссылке).
5) Выкладываемый контент. ЗАПРЕЩЕНО выкладывать черновики и незаконченные работы. Давайте поддерживать в лагере достойный уровень контента. Исключениями являются работы, законченных версий которых нет долгое время, минимум месяц, или же если сам автор подтвердит, что работа закончена не будет и это финальный вариант. Так же позволено выкладывать незаконченные работы самим художникам, постящим с тегом [моё]. Не возбраняется, а даже поощряется приложить к готовой работе все этапы и черновики.
6) Правило об авторском контенте. Любой автор может заявить о своих эксклюзивных правах на генерируемый им контент. После подобного заявления все работы автора попадают под запрет постинга другими пионерами в срок до 3-х суток с момента появления работы в публичном доступе. Со списком можно ознакомиться тут.
Что значит казачья песня «ойся ты ойся, ты меня не бойся»?
Возможно, многие слышали эту знаменитую казачью песню, где звучат непонятные сейчас слова «Ойся ты, ойся, ты меня не бойся». Они из припева, а не из основного текста, но именно этим припевом песня в широких (неказачьих) кругах главным образом и известна.
Смысл песни
Второй вариант песни
Правда, упоминается в слегка нетривиальном контексте. )
На горе стоял Шамиль, он молился Богу
Подошел к нему ишак, укусил за ногу!
На коне вдоль речки скачет молодой лихой джигит.
Как увидит он казаков, спортит воздух и бежит!
Это я еще самые приличные куплеты выбираю. Большую часть из «шутейного» варианта сейчас даже и публиковать нельзя, пришьют разжигание межнациональной розни. ))
Чечен молодой в озере купался.
Руки ноги оторвало, без башки остался.
Видимо, какой-то казак там рыбу гранатами глушил. )
И евреям, кстати, тоже досталось. Ведь не мог русский казак мимо еврея спокойно пройти, противно это казачьей натуре. ))
На жидовской стороне жиды молются стене,
А жидовская стена им не скажет нихрена.
Уточню: слово «жид» в те времена и в той среде оскорбительным не было. Просто обозначение лица, так сказать, богоизбранной национальности.
Кого-то эти слова может покоробить или задеть. Но это тоже история, тоже часть воинской культуры, которая существовала и существует. И ее надо принимать во внимание. Воинская культура, знаете ли, она вообще жестокая и не политкорректная. Да и время такое же было.
Из песни слов не выкинешь, даже самых неприличных, хотя замолчать их, конечно, можно.