меню лебединое озеро теплоход
Теплоход Лебединое озеро, 4 палубы
«Лебединое озеро» — так называется великолепный балет П. И. Чайковского и замечательный круизный лайнер, который по праву считается одним из лучших среди всех 4-палубных судов, работающих на реках нашей страны. Уровень комфорта и сервиса на этом корабле на высочайшем уровне!
Каждая из палуб «Лебединого озера» имеет своё название, связанное с театром: «Партер», «Амфитеатр», «Бенуар»… Изысканная обстановка ресторана и качество предлагаемых в нём блюд приятно удивят даже гастрономических эстетов и гурманов. Панорамный бар теплохода порадует гостей широким выбором напитков и десертов, а также очень уютной, располагающей к приятному общению обстановкой. Другой, более солидный по габаритам бар «Лебединого озера» наверняка понравится поклонникам активного досуга: в нём регулярно проходят танцевальные вечера.
Каждый день для туристов всех возрастов проводятся разноплановые анимационные программы. Кроме того, юные путешественники имеют возможность посещать детский клуб «Маленький лебедь». В концертных программах, которые проходят в прекрасно оформленном корабельном театре «Лебединого озера», выступают специально приглашённые профессиональные артисты.
Каюты теплохода имеют весь необходимый набор удобств. При бронировании путёвок круизёры могут выбрать размещение в одно-, двух-, трёх- и четырёхместных каютах, а также в «Люксах».
Регион круизных маршрутов «Лебединого озера» очень широк: от Москвы и Питера до Астрахани и Ростова-на-Дону. Стоит обратить внимание на то, что продолжительные круизы на этом великолепном лайнере можно «дробить», заказывая лишь часть маршрута из удобного Вам города.
Описание.
Большой 4-палубный теплоход, построенный в Германии в 1986 году, где могут разместиться до 300 гостей. С 2018 года работает в России.
На борту к услугам туристов:
Он действительно большой, даже сфотографировать полностью не получалось. Если только совсем издалека.
Каюты.
От одноместных до четырехместных, во всех каютах: шкаф, стол, холодильник, телевизор, кондиционер, фен и удобства (раковина, душ, туалет).
На самой нижней палубе(она не считается, а так вместе с ней получается 5 палуб) кают немного, они двухместные с двумя дополнительными местами верхнего расположения, как в купе поезда. Отличаются тем, что в каюте иллюминатор. Это самые недорогие.
Двухместные каюты расположены на главной и средней палубе. В такой путешествовала и я.
Санузел крохотный, как игрушечный. Душ находится на раковиной, мыться приходится между раковиной и унитазом, закрывшись занавеской, чтобы не залить все. На полу коврик и сток, вода сразу уходит, не беспокойтесь, не будете по щиколотку в воде.
На всех палубах и каютах чистота и порядок, нет ничего облезлого или обшарпанного. В коридорах и лестницах ковролин разного рисунка, через пару дней уже понимаешь на какой палубе находишься.
Лесенки между палубами не такие страшные, как я представляла. Вполне можно спуститься и в платье, на каблуках.
Стоимость.
От 32390 руб. на человека (нижняя палуба). Верхнюю планку точно не могу сказать, больше 80 000 руб.
— имениннику в день рождения и +/- 5 дней до и после;
— сотрудникам силовых ведомств и членам их семьи;
Поздравляют в ресторане во время обеда или ужина. Аниматоры (вообще-то на борту это профессиональная арт-группа, которая готовит концерты, творческие и танцевальные мастер-классы, конкурсы) ходят с баяном, громко на весь ресторан приветствуют именинника и поют песню.
Хочу отметить, речь не заготовленная, поздравляют по-разному своими словами, песни также поют неодинаковые. Дарят в подарок бутылку игристого вина и открытку. Очень приятно!
Маршрут.
А вот здесь и кроется одно маленькое «но». Заявлен был маршрут: Москва-Дубна-Кострома-Кинешма-Плес-Ярославль-Тутаев-Мышкин-Углич-Москва. На борту сразу же выяснилось, что вместо Плеса и Кинешмы будут Городец и Чкаловск. Многие расстроились, насколько я знаю такой заменой. К сожалению, в случае погодных условий или других обстоятельств, такое может быть.
На четвертый день из-за большого подъема воды отменили Тутаев и увеличили время нахождения в Ярославле.
Почти в каждом городе экскурсии предлагаются на выбор. Общими были лишь экскурсии в Дубне и Чкаловске. А так есть три варианта бесплатных. Очень хорошо, что можно выбрать, ведь в некоторых городах туристы уже бывали. И есть еще «допы» за деньги для желающих. Людей распределяют по группам, и когда теплоход подходит к стоянке, нас уже ожидают автобусы с номером группы и гиды.
Информация.
В каюте находится бортовое радио и на каждой палубе динамики. По радио рассказывают о достопримечательностях, которые мы проплываем, расписание мероприятий на день, приглашают на завтрак или ужин, предупреждают об окончании стоянки и просто играет приятная музыка.
По телевизору на одном из каналов, а также на большом экране на главной палубе постоянно виден маршрут, как движется теплоход.
Также на носу установлена онлайн камера и по телевизору в каюте можно видеть движение вперед.
Каждый вечер после ужина мы находили газету «Вестник», где было расписание всех мероприятий на весь следующий день.
Кроме того, с любым вопросом можно было обратиться на стойку регистрации на главной палубе.
Питание.
А теперь о грустном. Нельзя так издеваться над людьми, сейчас вы увидите фотографии и все поймете!
На теплоходе два ресторана. Наш нижний ресторан «Одетта», он большой по размеру с панорамными окнами, красиво кушать и наблюдать за рекой.
Верхний ресторан «Одиллия» поменьше размером и отличается цветом скатерти и стульев. Меню одинаковое.
В первый же день за вами закрепляется столик и вас обслуживает один официант.
Завтрак шведский стол: нарезанные овощи, хлопья, два вида каши, омлет, вареные яйца, сосиски, тефтели, гарнир менялся (то картофель, то макароны, кабачки, капуста), блины или оладьи, сырники, сметана, сгущенка, варенье, сырная и колбасная нарезка. Напитки: чай, кофе, морс, различные соки, шампанское.
Туфли не могут быть красивыми, изящными и комфортными одновременно. А вот теплоход может!
Совсем недавно, буквально пару лет назад в российском круизном флоте появились теплоходы с балконами. У компании Созвездие таких даже несколько, но своей красивой голубой раскраской особенно выделяются Лебединое озеро и Лунная соната. Невероятные красавчики!
В этом году мы имеем шансы познакомиться с ними обоими. Начали с «Озера». Его я вам и хочу представить.
Сначала приведу немного технической информации:
Пятипалубный теплоход был построен в 1986 году в Германии по проекту 302. В 2018 году прошел полную перестройку и модернизацию.
Соотношение числа членов экипажа к числу гостей: 1:3.
В каютах теплохода могут разместиться до 300 гостей.
На средней палубе модернизированы 50 кают: со сменой планировки, дизайна, всей мебели и отделки. Увеличена площадь санузла, где выделена отдельная зона для душевой. Каюты относятся к новой категории – А2 комфорт.
Часть кают оборудована балконами. 20 «Полулюксов» с балконами названы в честь знаменитых артистов балета.
На борту к услугам туристов:
Я уже упоминала, что от других теплоходов этот отличается заметной голубой раскраской, что делает его невероятным красавцем и всегда выделяет в кругу собратьев. Сколько бы теплоходов не стояло у причала, «Озеро» всегда был самым красивым.
Мы отправлялись в рейс с Северного речного вокзала в Москве. Там и увидели впервые наш теплоход теплым солнечным утром. Он спокойно стоял на воде, а к нему спешили сотни шумных возбужденных туристов, предвкушающих путешествие.
Забросив в каюту ручную кладь, мы отправились на завтрак, а после него стали изучать корабль.
Всего здесь 5 палуб, которые помимо традиционных названий носят еще и местные. Перечислю их сверху вниз:
Мы начали прогулку с солнечной палубы. Она оформлена так, что имитирует озеро, по которому плавают лебеди. Столиков и кресел здесь мало, лежаков много, но почти все время нашего путешествия большинство кресел и лежаков были свободными.
На фото за спинами команды находится бар на солнечной палубе. В ежедневной газете, которая здесь называется «Вестник», а мы по привычке зовем ее тудейкой, указывалось, что время работы этого бара зависит от погоды. Почти все время нашего путешествия погода была отличной. Но бар мы видели работающим всего 2 раза.
По две стороны от бара есть фитнес-уголки, в которых стоят по 2 тренажера: велобег и эллипс. Я не пользовалась, предпочитая тренироваться на балконе по легкой летней программе Поники Колаковска. Она удобна тем, что инвентаря обязательного не требует, багаж не отягощает.
Здесь же расположен театр, где по вечерам устраивались представления. Работа театра «Путь» из Санкт-Петербурга нам понравилась очень. Старались ничего не пропускать. И видимо, не только нам. По вечерам места в первом ряду здесь занимали те же люди, которые в турецких отелях ходят на пляж в 7 утра, чтобы побросать полотенца на лежаки.
Спускаемся на шлюпочную палубу, на корме которой расположился бар Фуэте, где всегда можно было полакомиться вкусным коктейлем или любым другим напитком по очень приятной цене. В питерских барах и ресторанах напитки обычно стоят дороже.
Ресторан Одиллия, в котором мы питались, также находится на шлюпочной палубе. Но о нем я расскажу подробно чуть ниже.
Из-за появления кают с балконами, на шлюпочной палубе исчезла возможность круговой прогулки по борту. Но погулять по палубам и отдохнуть на свежем воздухе можно на средней.
Распорядок дня
К ранним пташкам я никогда не относилась, поэтому наш день всегда начинался со строчки «Начало работы бортового радио». По этому радио всегда передают важную информацию, в остальное время транслируют музыку. Человеку, отвечающему за музыкальную подборку, я благодарна чрезвычайно. Она была чудо, как хороша. Никаких там пошлых Киркоровых с Басковым, исключительно шедевры мировой рок и поп-классики. Русские мелодии были также подобраны со вкусом. Ну кому не понравится плыть на корабле и слушать Пароход в исполнении неподражаемого Утесова?!
Утро начиналось тоже с исключительно приятной спокойной мелодии, под которую хорошо просыпалось. А дальше следовало неизменное «Доброе утро! Просыпайтесь, пожалуйста!», произносимое очень приятным голосом корабля. В это время мы и просыпались. Было очень удобно. Как раз хватало времени принять по очереди душ и успеть к завтраку.
Питание
Блюд всегда 4: салат, суп или закуска (первое на обед, второе на ужин), основное горячее и десерт. Вместо десерта всегда можно взять какой-нибудь свежий фрукт и почти всегда есть возможность выбрать мороженое.
Так выглядит стол, подготовленный к обеду. Салаты уже ждут на столе.
Завтрак организован по системе шведский стол. Он не слишком разнообразен. Например, в качестве горячего мясного все 7 дней круиза предлагались сардельки и митболы. Но салаты меняются каждый день, каши тоже. Яичницу не делают, но омлет пару раз встречался.
Больше всего круизеров радует, конечно, игристое. Здесь его предлагают каждое утро. Не Вдову Клико, но варианты довольно вкусные.
Лайфхак. Даже если вы не привыкли пить шампанское по утрам, возьмите по бокалу и унесите с собой в каюту. Его будет приятно выпить в качестве аперитива перед ужином.
Так, например, на приветственном ужине нас угощали салатом с индейкой, мантами и брауни. На выбор предлагали говядину или микижу. Я выбрала второе, т.к. читала ранее отзывы о круизе и знала, что это рабы такая. Иначе пришлось бы гуглить. Рыба, кстати, была так себе, очень сухая.
В целом, кухня на теплоходе хорошая, уровня среднеценового кафе. Восторгов не вызывает, но и откровенно невкусного, чтобы есть было невозможно, ничего не было. Горячее всегда подают в фирменной теплоходовской посуде. Ниже покажу примеры сервировки.
При таком питании остаться голодным просто невозможно. Здесь на один только обед предлагают еды столько или даже больше, чем дома я съедаю в течение всего дня. Но если вдруг кому-то показалось мало, догнаться можно в кондитерской. Здесь всегда вкусно пахнет свежей выпечкой.
Когда я бронировала круиз (о нем подробно рассказываю отдельно), я хотела взять каюту имени Матильды Кшесинской (недавно как раз прочла ее мемуары) или №404. По удивительному совпадению именно этот номер достался каюте Матильда.
Балкон, кстати, служил нам не только местом для релаксации и созерцания, мы там еще и чемодан хранили. Каюта очень маленькая и тесная. Лишь немного больше, чем сьют на борту 1-го класса Эмирейтс. Борта кровати почему-то очень низкие, а не как обычно на круизных лайнерах. Считаю это недоработкой дизайнера. Чемоданы под кровать не помещаются, и пустое место пропадает зря. Поэтому хранить их можно либо за унитазом, там есть место, либо на балконе. Мы выбрали второй вариант.
Однако плюсов больше. Розетки у кровати, например, очень удобные. Есть не только для вилки разъем, но и два порта USB. Матрас удобный, хоть и не Кинг Койл, подушки тоже. Особенно порадовал холодильник. Он здесь не привычно игрушечного размера, а вполне себе большой и удобный. Пара бутылок шампанского умещается легко. Минибар оснащен неплохо. Но мы не пользовались, по ценам не сориентирую.
Телевизор в номере проигрывает несколько каналов. Их список есть в каюте. Мы смотрели только два: проекцию с носовой камеры теплохода и наш маршрут на карте. Есть еще система развлечений, позволяющая подключиться к местному серверу и посмотреть фильмы на экране своего гаджета. Но времени на все это нет.
Да и у меня чернила заканчиваются. О многом еще хочется рассказать, но слов итак получилось слишком много. Поэтому сейчас я закругляюсь, но еще обязательно отдельно расскажу о маршруте нашего круиза.
А пока капитан и я прощаемся с вами.
Если любопытно, можете сравнить речной теплоход с большим морским круизным лайнером. Какой из них вам больше понравился?
Меню лебединое озеро теплоход
«Лебединое озеро» – комфортабельный четырехпалубный теплоход, построенный в Германии.
К услугам туристов – 130 кают разных категорий. Во всех каютах: санузел (душ, туалет), фен, холодильник, телевизор со спутниковым вещанием, радио, кондиционер. На теплоходе оборудованы 24 новые каюты «Полулюкс», в том числе 20 именных кают с балконом, носящих имена выдающихся артистов балета.
В театре теплохода показываются спектакли из собственного репертуара, дневные и вечерние концертно-развлекательные программы.
В ресторанах «Одетта» и «Одиллия» путешественникам предлагаются завтраки («шведский стол»), обеды и ужины по заказному меню. В круизах продолжительностью от 7 дней туристов ждет тематический ужин русской кухни, а в рейсах от 15 дней – европейской кухни.
В баре «Фуэте» – большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков и закусок. В течение дня в баре играет лаунж музыка.
Кофейня «Либретто» приглашает заглянуть на чашку ароматного кофе со вкусным десертом.
В клубе «Маленький лебедь» найдут себе занятия по вкусу маленькие и юные путешественники. Теперь родители могут оставить своих детей с няней-аниматором, которая займет их на несколько часов.
На борту к услугам туристов:
На теплоходе-пансионате «Лебединое озеро» расслабляющий отдых проходит с пользой для здоровья. Этому способствуют ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, спортивные тренажеры для самостоятельных тренировок, фито-чай и кислородный коктейль. Также на борту есть возможность взять велосипед напрокат и увидеть города с новой стороны
Круизный теплоход «Лебединое озеро»
«Лебединое озеро» – комфортабельный четырехпалубный теплоход, построенный в Германии.
К услугам туристов – 130 кают разных категорий. Во всех каютах: санузел (душ, туалет), фен, холодильник, телевизор со спутниковым вещанием, радио, кондиционер. К навигации 2018 года на теплоходе будут оборудованы 24 новые каюты «Полулюкс», в том числе 20 именных кают с балконом, носящих имена выдающихся артистов балета.
Основные характеристки:
На борту к услугам туристов:
В театре теплохода показываются спектакли из собственного репертуара, дневные и вечерние концертно-развлекательные программы.
В ресторанах «Одетта» и «Одиллия» путешественникам предлагаются завтраки («шведский стол»), обеды и ужины по заказному меню.
В барах «Фуэте» и «Театральный буфет» – большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков и закусок; проводятся игры, мастер-классы и музыкальные программы. Вечерами в одном из баров играет камерная живая музыка.
Кофейня «Либретто» приглашает заглянуть на чашку ароматного кофе со вкусным десертом.
В клубе «Маленький лебедь» найдут себе занятия по вкусу маленькие и юные путешественники.