меню ассистентов недоступно skoda octavia

Установка адаптивного круиз контроля ACC, запуск. часть 2 (активация)

Всем читателям доброго дня (ночи). Могу сказать c уверенностью 100% это первая октавия А7 в городе с ACC. В первой части я закупался и установил стрекозу и подрулевого блока с обогревом он был дешевле чем без обогрева.
После этого ждала установка ABS, 5Q0614517CF ESC IPB MK100 полный блок ABS для АСС Stop&Go (Follow to stop). С установкой были проблемы, сам не менял так как TDI. Сложность была в том что правую часть двигателя надо было смещать вперед чтобы получить доступ к блоку ABS. Доверился профессионалам в кавычках, после того когда поменяли блок забыли прокачать блок с помощью диагностического оборудования соответственно делали при мне израсходовав 6 литров тормозухи. Работа блока ABS честно сказать поменялось в лучшую сторону (когда приехал на одних тормозах а уехал на других это заметно) но проходит быстро. Разъем перепиновал сам по этой схеме:

С усилителем бампера произошла беда. Заказал не оригинал чтобы сэкономить, итог два усилителя пришли без крепления для радара хотя на картинках они были. Вышел из положения сварил крепления. В усилителе делается два отверстия и крепление крепится двумя болтами.

Как протягивал провод фото не делал. Процесс достаточно прост, снял аккумулятор, фильтр двигателя и по кабель каналу находящимся под площадкой аккумулятора проложил провод. В салон провод запустил через технологическое отверстие закрытое резиновой заглушкой рядом с местом где должен проходить трос педали сцепления. Радар после установки необходимо откалибровать на стенди у ОД и снять защиту компонентов там же. Эта работа заняла один час времени больше ушло на поиск зеркала для калибровки радара.
Почти самое главное это кодирование всех блоков управления. Для каждой машины всё очень индивидуально зависит от комплектации автомобиля (кодировка для ознакомления, БЛОКИ 1,3,13,16,17,19, f5, а5). Данные кодировки были найдены на просторах интернета как России так и зарубежных сайтах в открытом доступе.

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533)
3Q0 907 530 L HW: 5Q0 907 530 C GW MQB High 436 4326 (Gateway)
Список оборудования → пункт «13 – Адаптивный круиз-контроль» → включить → сохранить.
Закрытая область 16 → код 20103→ Адаптация 10 →
[LO]_FPA_Funktion_ACC: [VN]_active (для меню в профиле кнопки MODE)

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CYKA)
04L 906 026 BF HW: 04L 907 309 Q
Кодирование 07→ Длинное кодирование →
Байт 5 Бит 5-6 → активировать, получаем (64)
Байт 6 Бит 2 → активировать (LIM)

Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104)
5Q0 614 517 AQ Компонент: ESC H62 0400 MK100ESP
240762912421096D4079060840C9242446249002600224322063F030C089430000000012121212B8586C384E4484EE
Закрытая область-16 → код 40168/20103
Кодирование–07→ Длинное кодирование→ Байт 24→Байт 1/2/4/5 → активировать, получаем (36)
Закрытая область 16 → код 40168/20103→ Адаптация 10 →
IDE04645-Электромеханический стояночный тормоз→ не активирован
ODIS-E (0002- Выбор базовых установок→Обнуление информации об установленных компонентах CAN) Васи это сделать гораздо проще.

Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль (J428)
5Q0 907 572 J HW: 3QF 907 572
ACC BOSCH MQB H10 0654
3518E7E3C1FFC428979C816570400600000000000040000000

Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J524)
5Q0 953 569 B HW: 5Q0 953 569 B Компонент: Lenks Modul 100 0245
Кодирование 07→ Длинное кодирование →
Байт 0 Бит 4-6 → активировать, получаем (64)
Байт 1 Бит 2 → активировать

Адрес 17: Комбинация приборов (J285)
5E0 920 751 C HW: 5E0 920 751 C Компонент: KOMBI 305 8311
Кодирование 07→ Длинное кодирование →
Байт 4 Бит 2 → активировать
Байт 9 Бит 7 → активировать
Байт 11 Бит 0 → активировать

Адрес 5F: Электроника информирования (J794)
3V0 035 043 C HW: 3V0 035 043 Компонент: MU-H-N-EU H50 1233
Байт 24 Бит 6 → активировать
Закрытая область 16 → код 20103→ Адаптация 10 → инпортер 999 → оборудование 12345
Car_Function_Adaptations:
ENG122227-ENG117486-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_ACC → активировать
ENG122227-ENG117488-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_ACC_over_threshold_high → активировать
ENG122227-ENG117501-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_awv → активировать
ENG122227-ENG117503-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_awv_over_threshold_high → активировать
Car_Function_List_BAP:
ENG122229-ENG117700-Car_Function_List_BAP_Gen2-ACC_0x05 → активировать
ENG122229-ENG117701-Car_Function_List_BAP_Gen2-ACC_0x05_msg_bus → Databus_Extended
ENG122229-ENG117744-Car_Function_List_BAP_Gen2-AWV_0x1B → активировать
ENG122229-ENG117745-Car_Function_List_BAP_Gen2-AWV_0x1B_msg_bus → Клемма 15

SWAP коды это САМОЕ ГЛАВНОЕ. Изучив интернет пришёл к выводу что коды кто то делает под конкретный автомобиль с учетом вин номера и комплектации автомобиля и затем в определённом режиме сервисной программой заливают в автомобиль. Пример где это обсуждают.
На заливку 2 кода это сам АСС 2-210км/ч. и Front Assist уже срабатывал.
1. АСС — адаптивный круиз-контроль. Работает в пределах 30-210 в зависимости от версии ПО радара.
2. Front Assist — система предупреждения фронтальных столкновений. Ассистент предотвращения фронтальных столкновений является одной из вспомогательных систем обеспечения безопасности. Данная функция позволяет избежать столкновения или минимизировать его последствия. Эта функция работает во всём диапазоне скоростей автомобиля, начиная с 5 км/ч.
Система идентифицирует критическое расстояние до идущего впереди автомобиля или иные препятствия и помогает сократить необходимый тормозной путь автомобиля. Ассистент предотвращения фронтальных cтолкновений также реагирует на неподвижные объекты. Если водитель начинает торможение, функция переключается в режим поддержки водителя.
Ведется борьба за:
3. Traffic Jam Assist — система помощи движения в пробке. Работает на скоростях до 60 км/ч. Позволяет двигаться в пробке не делая никаких движений, достаточно лишь держать руку на руле. Система тесносвязана с камерой ассистентов, расположенной на лобовом стекле и работает лишь в том случае, если распознана разметка.
(Михаил помог победить TJA. С параметрией в камере от Суперба с поддержкой TJA, видео работы ниже.)

Мне их залил в радар один из мастеров который обитает на этом сайте через удаленный доступ. Могу дать координаты по запросу. VAG устраивает охоту на умельцев (как на ведьм) в средние века.

10009007 MRR-Paket 7: ACChigh (ACC FTS) + FrontAssist inkl. CityANB
10009101 ACC-Funktionserweiterungs-Paket «predictiveACC»
10009204 AWV-Auspraegung «AWV1,2,3, vFGS
не рабочий:
10009303 AWV-Funktionserweiterungs-Paket «AWV-Gegenverkehr»

Что мы имеем на борту на данный момент все ассистенты:

Источник

Секреты «Октахи»: Активируем скрытые функции Skoda Octavia A7

У чешского лифтбека есть немало секретных функций, о которых не говорится в руководстве по эксплуатации. Редакция «ВладТайм» делится пошаговой инструкцией по активации самых разнообразных фишек, которые помогут настроить «Шкода Октавия» индивидуально под себя и наслаждаться более комфортной ездой.

Вывод состояния аккумулятора на БК Skoda Octavia A7

Выключить зажигание — зажать кнопку Set на приборной панели;

Отпустить после появления надписи «Нажмите Кнопка/Поездки одометра (0.0 SET)».

Индикатор уровня заряда батареи теперь всегда будет отображаться бортовым компьютером.

Установка стеклоочистителей в сервисное положение

Выключить зажигание — в течение 10 секунд дёргать вниз правый подрулевый переключатель.

Теперь можно не бояться, что стеклоочистители в зимнюю пору примёрзнут к ветровому стеклу.

Вернуть положение дворников на «Шкода Октавия А7»

Включить зажигание — в течение 2-3 секунд нажимать на тот же подрулевый переключатель.

Опускание правого наружного зеркала при включении задней передачи на Skoda Octavia A7

Настройки медиасистемы — зеркала и стеклоочистители — поставить галочку напротив пункта «Опускание (при вкл. заднего хода)» — сохранить.

Скрытая функция «Распознавание усталости водителя»

Главное меню — блок 19 — закрытая область — ввести код 20103;

Байт 6 — заменить значение 57 на 64;

Байт 11 — заменить 00 на 08;

Байт 12 — заменить 00 на 08.

5?°F — адаптация — weariness recognition:

178к — menu display weariness recognition over threshold high — активировать;

176к — menu display weariness recognition — активировать;

65к — weariness recognition 0*22 — активировать.

Система предупреждает водителя при регистрации его усталости и работает при скоростях свыше 65 км/ч. При этом активного предупреждения при кратковременном засыпании нет.

Настройка рулевой рейки и ассистента контроля полосы (TSC) на Skoda Octavia A7

Блок 44 — закрытая область — код 19249 — кодирование — длинное кодирование — байт 0 — бит 7 — вместо 01 прописываем 81;

Driving Profile Selection — активировать;

Блок 44 — адаптация — Characteristic curve of steering assistance — Dynamic;

Driving Profile switchover — Direct.

Эта функция позволит исключить и порой свести к минимуму увод руля при резком ускорении автомобиля.

Разблокировка последующих скрытых функций «Шкода Октавия А7» требует перехода в блок управления бортовой сети №-9.

Главное меню — блок 09 — закрытая область — ввести код 31347 — выполнить — адаптация

Активация задних габаритов в режиме ДХО

(9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23 — active 100% — сохранить;

(9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24 — active 100% — сохранить.

Теперь дневные ходовые огни будут работать не только спереди, но и сзади, что повысит уровень безопасности при эксплуатации машины.

Активация ПТФ при включении Coming home и Leaving home

4 канал (Fog Light) — активировать.

Включение задней правой противотуманной фары

4 канал (Leuchte 27NSL RC-6-Lichtfunktion A27) — выбрать Nebelschlusslicht ween kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr.

Включение ПТФ при снятии Skoda Octavia A7 с охраны (Leaving home)

(4)Comfort Lighting Coming Home leuchten — выбрать зачение Fog light;

8 Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 — Not Active;

8 Leuchte6ABL LC5-Lightfunktion C 6 — Not Active.

Функция предусматривает включение фар при снятии защиты с брелка, чтобы автомобилист смог комфортно дойти до транспортного средства по неосвещённому участку дороги.

Skoda Octavia: Обзор, цена в 2021 году, комплектации, характеристики

Благодаря непрерывному развитию модельной линейки имидж Skoda эволюционировал от «чешского АвтоВАЗа» до производителя современных и качественных авто. Новое поколение «Шкода Октавия» в кузове А8 —.

Провожание светом (Coming Home)

1-й канал (Not instalacia avtomatic) — поменять значение Avtomat на Manual;

3-й — вместо 0 секунд поставить 40 с;

В бортовом компьютере провести сброс до заводских настроек;

Перед выходом с автомобиля моргнуть дальним светом.

Адаптация — Comfort illumination:

Сoming Home Verbastatus — Manual;

Meny esteverund Coming Home Werkseinstellung — Active;

Meny esteverund Cominghome — 40 секунд;

Coming Home Leuchten — Low beam;

Coming Home Einschaltereignis — Ignitium;

Helligkeitsschwelle infrarot Messung — 1;

Ещё раз сделать сброс настроек и моргнуть дальним светом.

Эта функция оставляет включёнными фары на некоторое время после закрытия автомобиля, освещая водителю дорогу до дома.

Скрытая функция отключения ДХО на «Шкода Октавия А7» в режиме 0 при поднятии ручника

(5) Tagfahrlicht — Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten — активируем.

Теперь при поднятии ручника дневные ходовые огни будут гаснуть, а при снятии — загораться автоматически.

Включение/отключение системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости

3 (Static AFS) — ставим 0 км/ч;

4 (Static AFS) — ставим 50 км/ч.

Corner работает, когда включён ближний или дальний свет при скорости до 50 км/час. Функция активируется при повороте руля более чем на 90 градусов или при включении поворотника. Если включить заднюю передачу, загораются сразу две противотуманки.

Изменение количества миганий функции «комфортный указатель поворота»

2 (Turn signal control) — выставить нужное количество (до 5).

Совместная работа поворотников и ДХО при включении указателя поворота на Skoda Octavia A7

Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 — Blinken links aktiv (Hellphase);

Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 — 0;

Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 — minimize;

Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 — Blinken rechts aktiv (Hellphase);

Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 — 0;

Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 — minimize.

Теперь при поворотах чешский лифтбек будет подмигивать, как Audi-стайл.

Затемнение LED при включении поворотника на Octavia A7, как в машинах Audi

Leuchte2SL VLB10 light function G 2 — active flashing left (both phases);

Leuchte2SL VLB10-dimming — 35;

Leuchte2SL VLB10 dimming Direction GH 2 — minimize;

Leuchte3SL VRB21 light function G 3 — Flashing right active (both phases);

Leuchte3SL VRB21-dimming GH 3 — 35;

Leuchte3SL VRB21 dimming Direction GH 3 — minimize.

Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включённой аварийной сигнализации и езде задним ходом

Канал 28RFL LC11/29RFL RA64:

8к — Blinken Links/Rechts Hellphase;

11к — maximize заменить на minimize.

Стробоскопы «Шкода Октавия А7» (дальний свет + ПТФ)

16 Leuchte 12NL LB45 lichtfunction G12 — Lichthupe generell;

19 Leuchte 12NL Dimming direction GH12 — max меняем на min;

16 Leuchte 13NL RB5 lichtfunction G12 — Lichthupe generell;

19 Leuchte 13NL Dimming direction GH13 — max меняем на min.

Данная скрытая функция пригодится тем, кто хочет «подвинуть» медленно едущие автомобили в левой полосе на трассе.

Скрытая функция LED подсветки номера

1 (Leuchte25KZL) — значение 43;

6 (Leuchte25KZL) — значение 127.

Звуковое сопровождение открытия/закрытия «Шкода Октавия А7» штатной сигнализацией

Складывание боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей Skoda Octavia A7

22 (Access control 2-Funk) — by convenience operation;

Канал 13 (доступ 2) — Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen — Not Active.

Увеличение интервала срабатывания омывателей фар

1 (Windshield wiper-Anzahl) — значение 15.

Увеличение времени срабатывания омывателей фар

2 (Windshield wiper-SRA) — ставим 1500.

Увеличение времени обогрева заднего стекла

3 (Window heater) — значение 1200.

Изменение сервисного положения дворников (только для комплектаций «Октахи» с обогревом лобового стекла)

Service position — меняем 166.505329 градусов на меньшее значение — выполнить.

Следующие скрытые функции «Шкода Октавия А7» активируются в блоке 17. Общий шаг:

Главное меню — блок 17

Тест стрелок

Кодирование — длинное кодирование — байт 1 — бит включения 0.

Свободное место в баке

Дл. код. — функция 07 — байт 10 — бит включения 4 (если нет 4 бита, в двоичном коде четвёртый символ заменить на 1).

Позволяет водителю узнать точный объём топлива, который может влезть в бак при дозаправке.

Отключение оповещения о непристёгнутом ремне

Дл. код. — байт 0 — бит отключения 2-4.

Выключение сигнала о включённом зажигании при открытой двери Skoda Octavia A7

Комбинация приборов — адаптация — Ignition message;

trigger — No display.

Предупреждение о превышении скорости 120 км/ч

Закрытая область — код 20103 — кодирование — дл. код. — байт 0 — бит 6.

Настройка часов в режиме 12 или 24 ч

Закрытая область — код 20103 — кодирование — дл. код.- байт 1 — бит 7 — отключить (24 ч).

Отображение пробега до следующего ТО «Шкода Октавия» (в километрах)

Адаптация (без пароля) — SIE: maximum Value of distance to service — выставляем нужный показатель.

Количество дней до следующего ТО

Адаптация (без пароля) — SIE: maximum Value of time to service — ставим показатель.

Работа в блоке №-3. Общий шаг:

Главное меню — блок 03

Расширенная функция ESP

Адаптация — Electronic stabilitin program — активировать.

Теперь электронная система контроля устойчивости автомобиля будет принудительно включаться при достижении скорости в 100 км/ч.

Активация ННС

Кодировка — дл. код. — байт 25 — бит 1.

Система удерживает машину в начале движения при спуске или подъёме на склон на несколько секунд, чтобы водитель мог спокойно перенести ногу на педаль газа и тронуться.

Адаптация Hill Start Assistant

Адаптация — функция 10 — Berganfahrassistent — выбрать значение (рано/нормально/в конце).

Позволяет подъёме в гору переносить ногу с тормоза на педаль акселератора, не удерживая машину стояночным тормозом. Если водитель не начнёт движение в течение 1-3 секунд, авто начнёт скатываться назад.

Включение датчика косвенного давления в шинах Skoda Octavia A7 (Indirect TPMS)

Кодирование — скопировать значение текущей кодировки в поле «новая кодировка» — заменить шесть последних цифр на 30C202 — выполнить;

Блок 5-°F — адаптация: (13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0-07 — активировать;

(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0-07_msg_bus — Suspension data bus;

(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk — активировать;

(58)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high — active;

Блок 17 — код. — дл. код. — 4 байт — включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System (TPMS) installed.

Работа с блоком 08. Общий шаг:

Главное меню — блок 08 — кодирование

Включение авторециркуляции печки «Октавии»

Длинное кодирование — байт 4 — вписать число 10.

Вывод скорости вращения вентилятора в авторежиме кондиционера

Длинное кодирование — функция 07 — байт 11 — бит 6.

Включить вентилятор Status Display в автоматическом режиме.

Память подогрева сидений Skoda Octavia A7

Адаптация — Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer — active;

Speicherung der Sitzheizungsstufe Beifahrer — active.

Подписаться:

Поделиться:

«Шестёрка» в первые годы жизни была самым желанным автомобилем СССР. Мечтающим её купить приходилось записываться в очередь, а годовалые экземпляры с пробегом…

Сегодня на отечественном рынке продаётся «Кодиак» российской и чешской сборки. Базовые версии выпускаются на мощностях завода в Нижнем Новгороде, а топовые…

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4×4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном

Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.

ГАЗ-24 «Волга» с легендарным двигателем Toyota продают за миллион рублей

Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить

Делали «Прадо», а вышел очередной «Патриот»: Салон нового внедорожника УАЗ разочаровал автомобилистов

«Прадик» тоже бесит: Эксперты рассказали, на что чаще всего жалуются владельцы Toyota LC Prado

Прощай, Haval F7: Показан настоящий кроссовер LADA XRAY Scaled – «АвтоВАЗ», бери на заметку

И «Ниву» купить на сдачу: ТОП-5 SUV до 2 миллионов, которые можно взять вместо Toyota LC Prado 150

Toyota LC Prado 180 — последние новости: Дата выхода, цена, рама, двигатели

Издание «ВладТайм»(новости России, Украины и мира).

Источник

перестал работать ассистент слепых зон

Сегодня заметил, что не работают ассистенты: слепых зон, выезд с парковки задним ходом и экстренного торможения. При покупке машины, на пробеге 1500 были активированы: давление в шинах и улучшенное звучание болеро Далее беспроблемная эксплуатация до сегодня. Подключил Васю, который выдал много ошибок… странно то, что активен блок 3С- ассистент смены полосы. Данной опции у меня с завода не было, как она активировалась — непонятно… Ясно, что нужно ехать к дилеру, но может у кого есть предположения — почему такое могло случится?
Последний раз ассистент экстренного торможения сработал неделю назад, причем довольно странно, остановил резко машину при парковке задним ходом в метре от бордюра. Я внимания этому не придал.

Ошибки блока 3С:
Адрес 3C: Ассистент смены полосы движения (J1086) Label:| 5Q0-907-686.clb
Part No SW: 5Q0 907 686 C HW: 5Q0 907 686 C
Компонент: HRE_Master H12 0080
Заводской номер: 0473556244
Кодировка: 00000000
Мастерская #: WSC 73430 790 00003
Метка файла ASAM/ODX: EV_HREntryHella 001028
ROD: EV_HREntryHella_VW37.rod

Блок управления 2 ассистента смены полосы движения:
Подсистема 1 — Part No SW: 5Q0 907 685 C HW: 5Q0 907 685 C
Компонент: HRE_Slave H12 0081
Заводской номер: 0475889056
Кодировка: 000000

3 Найдены неисправности:
266752 — Блок управления не закодирован
U1013 00 [009] — —
[Control unit — not coded]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1

267520 — Недействительный блок данных
B2005 00 [009] — —
[Control Unit — Invailed dataset]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1

267776 — Недостоверный блок данных
B2012 00 [008] — —
[Control Unit — Implausible dataset]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1

Источник