kugoo m2 pro сервисное меню
На Токе заряженный портал
Как настроить электросамокат Kugoo — На токе
Как настроить электросамокат Kugoo
Неопытному любителю покатушек на электрифицированных двухколёсных средствах передвижения, не всегда понятно, как именно настроить своего верного коня на наиболее предпочтительный для себя лад. В теме я хочу рассказать про настройку электросамокатов от популярного бренда Kugoo — как именно подогнать его под себя и как правильно пользоваться девайсом. Благо, разработчики фирмы сделали для пользователей всё как нужно, чтобы было максимально удобно пользоваться их продукцией.
Содержание:
Особенности моделей от Kugoo
Сомневаться не приходится — линейка китайских электрических самокатов Kugoo обладает некоторыми преимуществами на конкурентами, а далее, вкратце рассмотрим несколько моделей бренда:
M3 Lux
Весьма привлекательный аппарат для передвижения в городских условиях. Может преодолеть на одном заряде расстояние до 40 километров, поддерживая при этом максимальную скорость до 35 км/ч. Машина может выдержать нагрузку под 130 килограмм, а источником питания выступает АКБ на 10,4 Ah. Электросамокат укомплектован фонарём на диодах, поворотниками, стоп-сигналами и вдобавок, аппарат может порадовать своего обладателя складной структурой.
M4 PRO
Модель обладает весьма неплохими характеристиками, которые привлекают многих пользователей. Диаметр 10-дюймовых колёс даёт возможность райдеру относительно спокойно расправляться с погрешностями дорожного покрытия, а электронакопитель ёмкостью 13 Ah, может растянуть удовольствие от катания на целых 45 километров. Собственная масса конструкции составляет 25 килограмм и она может выдержать нагрузку массой до 130 килограмм. Показатель максимальной скорости также хорош как для электросамоката — 40 км/ч.
M3 PRO
Агрегат обладает усиленной рамой, что как нельзя лучше походит для езды по внедорожью. Кроме того, она позволяет взять на борт весьма серьёзную нагрузку — 150 килограмм.
Kugoo Max Speed
Это один их самых скоростных девайсов компании Kugoo — он может порадовать своего владельца максимальной скоростью в 50 км/ч! Один заряд батареи обеспечивает машине пробег в 45 километров, а на борт, быстроходное средство передвижения может взять, как и модель M3 PRO — 150 килограмм. Естественно, с таким весом гаджет будет не в состоянии набирать «полтинник», да и на пробег в 45 километров рассчитывать уже бессмысленно.
Устройство пользуется большой популярностью у начинающих райдеров, а всё благодаря лёгкости конструкции и комфортабельному передвижению в условиях города. Электросамокат можно раскочегарить до 30 км/ч, что для городских улиц, более чем достаточно. Также аппарат может похвастать яркими расцветками.
Обновлённая вариация городского электросамоката. Разработчики подняли грузоподъемность на десяток килограмм, а также установили более ёмкую аккумуляторную батарею. Однако кое-что осталось неизменным от предыдущей модификации — это низкая масса и стильная раскраска. За цену в 12 тыс. руб., вполне себе пристойный участник городского потока.
G-Booster
А вот это — просто ракета! Ценник конечно для многих юзеров просто не подъёмный — 60-64 тыс. руб., но зато какие возможности у этого супер самоката! Максимальная скорость достигает целых 60 км/ч, а пробег на одном заряде и вовсе сказочный, как для такого средства передвижения — 70 километров. Мощность силового агрегата может только порадовать любителей острых ощущений, а обслуживает его аккумуляторная батарея ёмкостью 28 Ah. На борт «Бустер» может взять 150 кг, а его собственная масса — 24,5 кг.
Корпус изготовленный из алюминия предлагает райдеру достойный уровень прочности и манёвренности на асфальте. Лояльный ценник привлекает не только начинающих роллеров, но и офисный планктон, который не желает томиться в вездесущих пробках. Пробега на одном заряде вполне хватит для поездок на работу — 35 километров. Транспортировать эту модель — одно удовольствие, для этого разработчики приспособили на ней складной механизм, да и собственная масса электросамоката не отяготит владельца большой цифрой.
Максимальная скорость до 50 км/ч и пробег на одном заряде 80 километров — вот главные козыри данной модели. На выходных можно и на дачу мотнуться при таких шикарных показателях. Допустимая нагрузка по массе — 150 килограмм.
Принципы управления электросамокатом Kugoo
Настройка электросамоката Kugoo посредством бортового компьютера
Чтобы обладатель любой из моделей Kugoo мог подстроить своего двухколёсного друга под свои индивидуальные потребности, разработчики предусмотрели в системе инженерное меню. Для попадания в раздел настроек, потребуется на 5-7 сек зажать две клавиши — зажигания и «MODE». После того как вошли, можно приступать к настройкам аппаратуры и изменению параметров.
Значение настроек
Р02 — измерение скорости в километрах либо милях;
Р03 — напряжение установленной на борту аккумуляторной батареи;
Р04 — переход в спящее состояние при отсутствии активности: диапазон 1-59 мин;
Р06 — ввод диаметра колеса для адекватного вычисления скорости;
Р07 — дополнительные параметры для подлинности данных;
Р09 — включение/выключение режима «отталкивания» для старта;
Р10 — настройка привода;
Р15 — рабочая мощность силового агрегата в % на указанной передаче (для расчёта расхода электробатареи и плавности езды);
Р99 — сброс на параметры установленные производителем по умолчанию;
D0 — сброс показаний одометра.
Ошибки электрического самоката Kugoo
Когда в оборудовании возникает сбой, который оказывает влияние на работоспособность транспортного средства, в режиме восстановления появится код одной из ошибок:
ERR_1 — отказ электродвигателя;
ERR_2 — затруднения с синхронизацией данных;
ERR_3 — неполадки в контроллере;
ERR_4 — проблемы с тормозной системой;
ERR_5 — электронакопитель разряжен ниже дозволенного предела;
ERR_6 — отсутствует связь с электромотором;
ERR_7 — по причине неполадок в системе, была прервана передача информации на дисплей.
Как правильно и безопасно ездить на электросамокатах Kugoo
Перед тем, как отправиться в путь, каждый раз тщательно проверяйте транспортное средство — оно должно быть полностью готово к эксплуатации, ведь от этого напрямую зависит ваша безопасность.
1. Внимательно исследуем конструкцию: ищем нарушения геометрии рамы и ненадёжные крепежи.
2. Прокачиваем тормозную систему.
3. Смотрим на колёса: они должны быть целыми и не спущенными.
4. Не забываем проверить и состояние аккумуляторной батареи.
Краткая инструкция по вождению электросамокатов Kugoo
Тем гражданам, которые хотят обучиться езде на электросамокате, нужно как можно меньше при движении использовать стороннюю помощь. Чтобы побыстрее освоить данное средство передвижения, следует придерживаться следующего алгоритма:
1. Удерживаем руль обеими руками и активируем электромотор.
2. Ставим одну ногу на платформу, а второй, начинаем интенсивно отталкиваться от дороги, придавая тем самым стартовое ускорение.
3. Далее скорость набирается посредством воздействия на ручку газа.
4. Чтобы осуществить поворот, нужно сместить рулевую рейку в требуемую сторону.
5. Для замедления или полной остановки, плавно выжимаем орган управления тормозной системой и, либо замедляемся, либо полностью останавливаемся.
6. При движении старайтесь не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролируйте ситуацию на дороге. Это очень важно, ведь самокат не имеет такой защиты ездока как автомобили и если вовремя не среагировать на критическую обстановку при движении на большой скорости, последствия могут быть весьма плачевными, как для самого райдера, так и для окружающих.
7. Постановка ног должна быть параллельной и кроме того, одна нога, должна располагаться позади другой. Почему именно такая позиция наиболее выгодна? Дел в том, что так райдер сможет быстрее всего среагировать в нештатной ситуации и вовремя спрыгнуть со своего «лихого коня».
Нюанс
После поездки не забудьте установить электрический самокат на зарядку — вам нужно полностью восполнить заряд аккумулятора.
Поломки электросамокатов Kugoo и их устранение
Даже казалось бы надёжный на первый взгляд электросамокат, со временем может выйти из строя и тут очень важно вспомнить, в какой конкретно ситуации стали проявляться симптомы неисправности, и поразмыслить над тем, что могло стать причиной поломки. Это даст возможность упростить ремонтный манёвр.
Ниже я приведу неисправности, их причины и что с ними делать.
1. Неисправность: по ходу езды чувствуется повышенная вибрация.
Причина: пониженное давление в колёсах либо вы просто прокололи шину.
Устраняем: накачиваем колёса до требуемого значения, а в случае прокола, подвергаем замене нужный элемент.
2. Неисправность: при езде дают о себе знать подозрительные звуки — гул, скрип.
Причина: разбиты подшипники или в них накопилась грязь.
Устраняем: чистим и смазываем ступицу, и если требуется, заменяем отработавшие своё детали.
3. Неисправность: после столкновения либо падения нарушилась управляемость электросамоката.
Причина: нарушение геометрии рамы.
Устраняем: в этом случае лучшим решением будет обращение в специализированную мастерскую для ремонта либо замены элементов.
4. Неисправность: электросамокат глохнет без очевидной причины и ведёт себя неадекватно — сам по себе включается осветительный прибор, на дисплее отображаются некорректные данные и т. п.
Причина: окисление контактов, которое обусловила попавшая в контроллер влага.
Устраняем: разбираем модуль, зачищаем все соединения и обрабатываем их диэлектрической смазкой.
5. Неисправность: электронакопитель разряжается в ускоренном режиме.
Причина: АКБ выработала отведённый ей ресурс или же она механически повреждена.
Устраняем: в этом случае электронакопитель придётся подвергнуть замене.
Нюанс
Если из строя вышел электродвигатель или контроллер, то следует обратиться за помощью в официальное представительство фирмы Kugoo. Если аппаратура находится на гарантии, то вам обязаны заменить упомянутые узлы естественно бесплатно, а если нет, то в любом случае, лучше доверить ремонт высококвалифицированным специалистам, чем разбираться в проблеме собственным умом.
Профилактика
До 90% ремонтных случаев возникают по причине некорректной эксплуатации. Электросамокат — это высокотехнологичное транспортное средство, в котором сплелись воедино электроника и механика. Чтобы продлить срок службы такого экологически чистого и удобного аппарата, нужно надлежащим образом разбираться в его настройках, а также строго придерживаться простых правил эксплуатации:
1. Нельзя использовать электросамокат для передвижения по тем поверхностям, для которых его не подготавливал производитель.
2. Обязательно позаботьтесь о профилактическом обслуживании подвижных составляющих конструкции.
3. Крайне не рекомендуется эксплуатировать оборудование длительное время в условиях агрессивной среды с повышенной влажностью либо запылённостью.
4. Не разряжайте аккумуляторную батарею в полный ноль и после каждой поездки ставьте её на зарядку.
5. Хранить электрический самокат Kugoo нужно в тёплом и сухом помещении.
Заключение
Итак, что мы имеем по итогу? Без сомнений, из статьи, начинающий пользователь электросамоката от популярного бренда Kugoo, почерпнёт очень много полезной информации. Особенности моделей Kugoo, принципы управления, настройка, значение настроек, ошибки, правила езды, поломки, профилактика — всё это мы обсудили в статье. Осталось только приобрести подходящий девайс Kugoo и пользоваться им в своё удовольствие применяя приведённые выше инструкции!
[quote message =197208]
SEREGA_msn написал(а) 29 декабря 2020 в 15:05
Закончил сборку самоката для жены и дочки. Делюсь результатом работы: Окраска ударопрочной краской с полным разбором, спереди поставил 10″ покрышку.
Рулевая труба усилена, поэтому провода и тросик пустил снаружи, вставив для красоты в цветные трубки, уплотнительные резинки от ninebot g30 с али. Ручки тоже сменил, велосипедные с али, встали отлично, чуть пришлось подрезать торцевую заглушку. На днище поставил RGB подсветку, запитал от фары, управление выбором цвета по bluetooth через приложение, много режимов, запоминает последний, наклейки тоже с али.
Прикольно. А что за краска? Из баллончика или порошковая? Ацетоном снимается?
Штатная фара совершенно никчемная, обязательно нужно менять её угол, чтобы она светила не под нос, а дальше. Я со штатной фарой совершенно не мог нормально в темноте ездить. С ней можно ездить в темноте только со скоростью 10кмч наверное. Езжу с удвоенной штатной с измененным углом, так уже гораздо лучше и терпимо и минимально приемлемо, так сказать.
При желании можно купить линзованную фару с али получше, но там нужно смотреть вопрос с питанием.
И еще вам бы перекрасить оранжевые обода дисков колес в ваш розовый или желтый цвет. Я сам красил точно так же обода, только на другом самокате, получилось отлично. Там только нужно вырезать тонкую полоску малярного скотча шириной около 5мм, чтобы можно было качественно обклеить контур кругов.
Как нарезать полоски малярного скотча любой ширины можно на ютубе глянуть. А возможно, вы итак знаете ))
А еще я вот задумался, может мне сменить грипсы на черные, т.к. штатные серые маркие и некрасиво выглядят если их постоянно не мыть. Желтые грипсы тоже могут оказаться маркими.
Приложения для электросамокатов Kugoo
Персональный электротранспорт становится все более популярным. Если раньше на дорогах можно было встретить всего несколько райдеров, а прохожие провожали их удивленными взглядами, то сейчас электросамокаты, гироскутеры и сигвеи стали для нас привычными. Высокая скорость, экологичность, доступная цена и удобство управления помогли им завоевать народную любовь.
Электрические самокаты Kugoo от китайского завода Jilong одни из наиболее востребованных на рынке. Чтобы по максимуму использовать все возможности электросамоката, производитель разработал фирменное приложение Kugoo App для гаджетов на Android или iOS. Перед началом эксплуатации рекомендуем установить софт на свой смартфон или планшет.
Функции приложения Kugoo
Kugoo App разработано специально для оригинальных электросамокатов Kugoo. При желании его можно подключить к электротранспорту других фирм, но перечень моделей ограничен. Приложение очень удобное и функциональное. Интуитивно понятный интерфейс помогает быстро найти все нужные опции. Поддерживает два языка: английский и китайский.
Вот перечень его возможностей:
Как подключить
Приложение скачивается бесплатно и синхронизируется с транспортом по Bluetooth. После установки вам необходимо активировать функцию на телефон, включить электросамокат или электровелосипед и дождаться коннекта двух устройств. Если смартфон «не видит» самокат, найдите его вручную среди списка доступных устройств.
Даже в фоновом режиме приложение Kugoo контролирует параметры вашего транспорта. В любой момент можно выполнить сброс пароля подключения и изменить системные настройки устройства.
Альтернативные приложения
Случается, что официальное мобильное приложение по тем или иным причинам не работает с определенной моделью электротранспорта. В таком случае можно воспользоваться альтернативными утилитами.
Один из вариантов – Kirin & Kugoo, разработанного для E-scooters и E-bikes. В его настройках также не предусмотрен русский язык – вся информация на английском. Приложение показывает процент заряда и фиксирует скорость по GPS. Есть функция «родительского контроля», позволяющая заблокировать электросамокат от ребенка, и возможность управлять освещением с вашего смартфона.
Ну все правильно,я так точно и разжимал
а пластмассу не ставь,Г полное,руль проворачивается, я убрал ее и поставил из пластины высотой см 4 и толщиной мм3 алюминиевой
Мой рост 195, поэтому высота руля в 93 см крайне мала. Заказываю удлинитель.
Где ссылка на видео реальной эксплуатации на Kugoo?
То есть, даже для достижения 10 км/ч он будет задействовать всю мощность.
Вот, чтобы не умирали шестерни редукторного мотора MAC (3000руб) от 2500 Вт, чтобы не заклинивал его не самый дешёвый фривил (1500руб без шестерней), я и сделал сие устройство.
Громко тут смеюсь про рассказы, что якобы «умный плавный газ» отберёт потрясающе резвую динамику. Он уберёт доли секунды (которые со временем уже добавляются упреждающим нажатием, что намного проще, чем сглаживать мегарезкий курок), зато добавит КПД, увеличит пробег, обеспечит комфорт при разгоне и контроль в целом.
Я всегда выкладывал все материалы, чтобы люди сами делали и могли улучшить код, чтобы можно было с Ардуино перенести на дешёвую Тиньку 13.
Улучшателей не было. Хотя умных AVR-программеров вокруг пруд-пруди.
А потом, когда я сделал всё сам, поставил в кокое-то количество великов, люди подтянулись, стали делать сами.
У меня в группе в ВК обсуждение есть, где прекрасно люди делали себе. И даже отказывались от ручки, делая разгон по кнопке «газ в максимум» (мне такое не подходит, но факт).
Конкретно на Куго это только началось и требует обкатки, потому что, как выяснилось, контроллер куговский имеет ряд странных особенностей:
1) питание ручки газа не стабилизировано и при подключении всего 15 мА нагрузки, напряжение уплывает вниз.
В результате, когда ставим УПГ в разрыв, с ручки газа идёт больше, чем замерялось, когда она была в обычном подключении..
Думаю, в ближайшее время, эти эффекты просто будут учтены в новых прошивках, если найдётся хотя бы один человек с программатором, с мультиметром и владеющий тонкостями русского языка 🙂
Естественно, можно уменьшить или увеличить этот эффект до требуемой величины. Я уж не говорю, про уменьшение мёртвых зон.