расширенное меню андроид магнитолы

Приложения для автомагнитолы на Андроид: 5 лучших вариантов

Современная автомобильная магнитола предоставляет водителю множество возможностей — особенно если работает на популярной платформе Android, для которой постоянно выпускаются программы. Собрали лучшие приложения для автомагнитолы на Андроиде, которые можно установить в машине.

Для приложений в автомагнитолу необязательно искать ссылки на установочные файлы: достаточно загрузить их из интернет-магазина Google Play. С помощью этих программ можно заметно повысить функциональность мультимедийной системы.

AGAMA Car Launcher

Скачать в Google Play

Среди самых интересных приложений для автомагнитолы на Андроид стоит выделить лаунчер AGAMA. В отличие от аналогичных программ для смартфона или планшета, эта предназначена специально для установки на головных устройствах и магнитолах транспортных средств.
Среди особенностей AGAMA Car Launcher можно выделить:

Лаунчер предлагает возможность познакомиться с погодой и запустить голосового помощника, автоматически настраивает яркость и сохраняет настройки. В последней версии появился универсальный проигрыватель файлов мультимедиа и функция автовоспроизведения музыки.

Radarbot

Скачать в Google Play

Для получения информации о камерах и радарах на дороге не обязательно покупать настоящий антирадар. Иногда достаточно скачать и бесплатно использовать такое приложение как Radarbot, работающее в режиме реального времени и получившее целый ряд полезных возможностей:

Источник

Расширенное меню андроид магнитолы

В: Можно ли передавать инет на ГУ через Bluetooth?
О: Можно. Инструкция

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку «Жалоба» под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Если в теме есть пользователь, желающий стать Куратором и соответствующий Требованиям для кандидатов, он может подать заявку в теме Хочу стать Куратором (предварительно изучив шапку темы и все материалы для кураторов)

Приобрел на али и установил такой вот интересный девайс. Железо я так понял слишком свежее, поэтому практически ничего не гуглится. Прошивки нет, инструкция для рута нет и вообще ничего нет.

Но много чего уже раскопал сам: получил инженерные коды, смог через ADB войти в суперюзера и перезагрузиться в рекавери и бутлоадер.
Всю инфу что нарыл могу добавить позже, если кому будет интересно.

На данный момент ищется способ получить постоянный рут и предварительно сделать бэкап, буду рад помощи. Дело в том, что тут нет права на ошибку на данный момент, так как прошивки нет, продавец на али полный *** и ничего не знает, сделать полный бэкап самостоятельно я не знаю как.

su присутсвует в папке system/xbin и работает под стандартным уже паролем @#zxcvbnmasdfghjklqwertyuiop1234567890,.

Установил eu.chainfire.supersu_2.82.apk, запустил и получил сообщение: SU файл занят (SU Binaries occupied) (может другие апк попробовать?)

Собственно интересует как можно сделать бэкап через ПК и как получить постоянный рут.

Инструкция обновлена 4.08.2020 в 22:30

Итак, наконец-то получилось сделать так, что-бы сервис Tasker загружался после быстрого просыпания нашего ГУ (ака QuickBoot)

Именно QuickBootManager установлен как системное приложение в моём ГУ и отвечает за KILL всех лишних процессов, чтобы спящее ГУ не разряжало наш аккумулятор.
Но после пробуждения мы получаем мгновенно загруженный, но девственно чистый на предмет работающих сервисов Андроид.
А так как событие BOOT_COMPLETED в системе не проходит, то ни одно приложение не может самостоятельно загрузить себя как сервис, в том числе и Tasker.

Есть разные решения этой проблемы и все они сводяться к использованию ROOT. Но что делать, если рута по какой-то причине нет? Я например пока не рискую ставить рут на свой свежий и совершенно не изученный никем девайс на неизвестном пока почти никому, но быстром 8-ми ядерном MTK 8257 с 2,2ГГц, так как велика вероятность получить кирпич, а прошивок нет, способа входа в рекавери в случае бутлупа нет, способа сделать полный бэкап и собрать прошивку самому тоже пока нет и что потом делать вообще непонятно.

Поэтому было потрачено много времени на решение данного вопроса без рута и наконец получилось.

Самое главное тут в том, что в системе уже установлен бинарник суперпользователя, но он под «паролем» и никаких прав никому не выдано, соответсвенно можно лишь на время в shell получить права su и выполнять ряд полезных или не очень действий.
По моему наблюдению, судя по многочисленным гайдам по рутованию ГУ автомобилей на Андроиде, этот бинарник присутсвует сразу если не у всех, то почти у всех. А судя по названию прошивки и по найденному мною инженерному коду с названием Destroy_Root, изначально китайцы заливают рутованную прошивку, настраивают ГУ под клиентский авто и вычищают рут. Но один бинарник остаётся, типа на всякий случай и именно он нам и поможет.

Принцип работы такой: Лаунчер запускает созданное нами приложение в Таскере, которое выполняет задачу по выполнению скрипта в терминале Termux, а скрипт под правами суперпользователя запускает сервис Таскера.

1. Устанавливаем весь необходимый софт.

2 Проверяем наличие бинарника su в системе на ГУ.
Как вариант ставим Root Checker или аналог, запускаем и смотрим, есть ли в системе бинарник.

3. Подключаемся по ADB к ГУ.

4. Проверяем работу бинарника с паролем:

5. Теперь нам нужно создать скрипт tasker.sh или с любым другим названием со следующим содержимым:

После ночной стоянки ГУ из режима «сна» ушёл в полное отключение. Соответственно система загрузилась с нуля, Tasker загрузился как положено при полноценной загрузке, но я обнаружил, что слетели права на папку /data/local.
А это означает, что сейчас я выключу питание, ГУ уйдёт в сон и затем по quickboot у нас не будет таскера, так как наше APK завершилось с ошибкой на отсутсвие прав записи в data/local/. На практике так и произошло.

Но после первой полноценной загрузки Таскер у нас загрузился, это значит что я сделаю новый скрипт, который будет исправлять права папки, и создам новую задачу по событию включения дисплея например.

Чуть позже обновлю инструкцию в шапке.

А как звук подключен? И какое авто?

Я вообще на звук не расчитывал, так как у меня нет AUX’а в машине, а медиаинтерфейс по USB выдаёт звук с задержкой в 2 сек. ГУ брал чисто для навигации, антирадара и тому подобных плюшек.
Звук с них вывел на отдельный независимый динамик (JBL GO).

Музыку слушаю исключительно на штатной аудио20 с Харманом. Даже в мечтах не было, что китайцы сделают что-то лучше )

В итоге и радио играет или медиа с телефона, и уведомления от нави и антирадара слышу.
Но пришлось немного повозиться с китайской железкой на предмет отключения звука при переходе в NTG режим, но это уже совсем отдельная история ))

Звук подключен в штатный разъем, авто пежо 307, звук вроде мощнее ( усилок 7850), но на слух ужасен, как басы начинаются сразу средние и высокие тише.

По настройке CAN лучше к продавцу обратиться.

У меня из коробки согласование CAN было настроено нормально.

Sergykm,
Привет. Самому интересно, я ставил какую-то версию антуту с этого форума, но она не запустилась. Надо поискать рабочую версию или порыться в логах на предмет причины вылета, может какой китайский софт агрессивничает. Но пока руки не дошли.
Я уже встречал в логах, как меняются лимиты частот ядер под разные приложения родные китайские.

Добавлено 05.08.2020, 14:04:

GPU PowerVR Rogue GE8300

Итак, отключаем DuraSpeed.
adb shell settings put global setting.duraspeed.enabled 0

Проверяем сразу результат в logcat и видим: D DuraSpeed/DuraSpeedService: onChange, checked: false

Но с высокой вероятностью, он снова заработает после перезагрузки. Если это так, тогда меняемм глобальный параметр. Сделаем это под правами SU (возможно и без них можно, но не проверял):

В плеймаркете антуту больше нет.
Надо с форума ставить + 3D benchmark для него качать тут же (весит дохрена).
Можно попробовать ещё geekbench прогнать.

Источник

Автомобильная 2DIN-магнитола iMars на Android: сенсорный экран 7”, GPS, Bluetooth, Wi-Fi и камера заднего вида

Сегодня расскажу о недорогой 2DIN магнитоле iMars, которая работает на операционной системе Android. Именно этот факт считаю основным преимуществом, ведь фактически вы можете устанавливать любые приложения, а не ограничиваться тем, что зашил в системе производитель. Самое простой пример — навигация. Вы можете установить или использовать тот навигатор, который считаете лучшим. И без проблем обновлять на нем карты, просто скачивая их из интернета.

Это будет только первый взгляд, т.к суровые зимние погодные условия не располагают к ковырянию в авто, а гаража, где этим можно было бы заняться в тепле, у меня нет. Тем не менее я нашел способ включить магнитолу дома и полностью протестировал все заявленные функции, а также послушал, как она играет. А заодно и разобрал, чтобы оценить начинку.

видео версия обзора

Основные технические характеристики (заявленные на сайте продавца):

Содержание

Комплектация

Магнитола упакована в крупную коробку с яркой полиграфией. Картон не слишком толстый, но внутри есть специальные проставки из пенопласта и содержимое надежно защищено. Основные преимущества модели выделены в виде пиктограмм:

Комплектация шикарная: магнитола, различные коннекторы для подключения устройства к автомобильной акустике, усилителю и дополнительным устройствам, например видео регистратору. Также в комплекте можно найти пару внешних USB разъемов, антенну для GPS, камеру заднего вида и крепления для установки.

На предыдущем фото даже не все коннекторы показал, т.к некоторые уже подключил к питанию (питание магнитолы и питание камеры заднего вида)

Камера заднего вида очень простенькая, из разряда: есть и хорошо. Может быть полезна при движении задним ходом, когда препятствие небольшого размера (заборчики, пеньки, бордюры и т.д). Для использования в вечернее время она оснащена светодиодами.

USB разъемов в самой магнитоле нет, но их можно подключить и зафиксировать в удобном месте под панелью приборов.

Для уверенного приема в режиме навигатора, предусмотрена внешняя антенна с креплением на 3М скотч. Прежде чем клеить, обязательно проведите тесты (есть встроенные в систему), чтобы убедиться что качество приема вас устраивает. Идеальное место это конечно где-то под лобовым стеклом.

Ну и собственно инструкция. Здесь расписано, что и как подключать, каждый проводок подписан и если хоть немного знаете английский, то разберетесь самостоятельно. Если английский не знаете, а магнитолы никогда не подключали, даже обыкновенные, то лучше обратитесь к автоэлектрику.

Внешний вид и подключение

Ну и вот так собственно выглядит сама магнитола, большую часть площади занимает экран с сенсорным управлением.

Помимо того, что навигационные кнопки присутствуют в системе (наэкранные), они также продублированы с левой стороны на самой магнитоле. Т.е вы в любой момент можете выйти на главный экран или отрегулировать громкость. В верхней части можно заметить отверстие микрофона и кнопку reset, которая утоплена в корпус.

С обратной стороны разъемы для подключения.

Вспомогательные разъемы для подключения дополнительных устройств сделали разными по количеству контактов, т.е подключить что-то неправильно просто не возможно. Для каждого кабеля предусмотрен свой разъем.

Разборка

Теперь разборка. Магнитола условно состоит из 2 частей, которые соединены между собой шлейфами: экран и плата управления.

Плата управления прикручена к алюминиевому корпусу, который также используется в качестве радиатора.

Микроконтроллер STMicroelectronic STM32F030C8T6.

Откручиваем еще 4 винтика, которые удерживают плату на корпусе и смотрим, что с другой стороны. В двух местах, где отводится тепло, предусмотрены специальные площадки, на которые нанесена термопаста.

Первая площадка для отвода тепла с процессора, вторая площадка для отвода тепла с усилителя.

Вот так выглядит плата с главной стороны, посмотрим на компоненты.

Усилитель YD7388 (аналог ЕВФ7388), согласно характеристикам он должен выдавать 45W на 4 канала при нагрузке 4 Ohm, в даташите указана его номинальная мощность 25W на 4 канала. Это бюджетный усилитель и соответственно подойдет он только в случае использования недорогой акустики. В моем случае этого достаточно, т.к стоят недорогие штатные динамики. При желании и если позволяют динамики, его можно заменить на что-то более годное, например TDA 7850 mosfet, который имеет большую выходную мощность 50W на 4 канала при нагрузке 4 Ohm или 80W на 4 канала при нагрузке 2 Ohm. Кроме этого у него меньше уровень шума и искажений и в целом он предназначен для хорошей акустики.

Звуковой процессор TDA7729.

Теперь посмотрим на «мозги» магнитолы:

Под металлическим экраном расположили WiFi модуль MEDIATEK MT6625LN.

Возможности и функциональность

В 15 градусный мороз подключать и разбираться с магнитолой ну никак не хотелось, поэтому все проверки проводил дома в комфортных условиях. Для начала потребовалось ее запитать. Для этого я использовал старенький блок питания со стационарного ПК, в котором замкнул определенные контакты, чтобы он включался без подключенной материнской платы.

Ну а после, при помощи мультиметра нашел нужные контакты с напряжением 12V и магнитола завелась! Впечатление от экрана неплохие, разрешение 1024 * 600 достаточное для диагонали 7″ и зернистость не бросается в глаза, цветопередача приятная.

Судя по всему здесь использована недорогая TN матрица: сверху и по бокам углы обзора хорошие, а вот снизу — беда, но т.к магнитолу снизу никто не смотрит, то это не страшно.

Сенсорный экран чувствительный и поддерживает мультитач.

Давайте посмотрим что интересного умеет магнитола. Главный экран содержит ярлыки с быстрым доступом к основным функциям. Слева отображается виджет музыкального плеера, справа аналоговые часы.

Изменить главный экран можно только частично, выбрав подложку на фоне которой будет отображаться содержимое экрана.

Свайпом можно вызвать шторку с быстрым доступом к некоторым настройкам, например здесь можно отключить экран или включить bluetooth соединение. Также есть кнопка Car Amplifier, которая переключает магнитолу на автомобильный усилитель (если он установлен).

Давайте по порядку пробежимся по разделам. Карты запустят приложение Google Maps, которые работают благодаря встроенному навигатору. Можно раздавать интернет на магнитолу со смартфона или просто скачать карты в внутреннюю память. Можно использовать и другие навигаторы, например Navitel.

Далее радио. Тут все по классике: автопоиск, ручной поиск и кнопки с предустановленными радиостанциями.

Далее обширный раздел Bluetooth. При активном соединении с вашим смартфоном, можно позвонить с использованием громкой связи, набрав номер вручную или выбрав с телефонной книги (подтягивается со смартфона).

Можно воспользоваться поиском и журналом звонков.

Через bluetooth вы можете слушать музыку, которая находится в памяти смартфона. Для меня это самый удобный способ, т.к на телефоне всегда актуальная музыка и всегда есть возможность быстренько скачать что-то из интернета.

Для управления подключениями предусмотрена отдельная вкладка, а в настройках можно задать пароль для сопряжения, изменить название магнитолы и отключить автоматическое соединение.

Раздел с приложениями пока пропустим и перейдем к следующей вкладке музыка. Это музыка, которая хранится в памяти магнитолы или на флешке. Простой и понятный плеер позволяет не отвлекаясь от дороги переключить трек или изменить громкость.

Есть возможность отображения списком, поиск и различные виды сортировки.

Если нажать кнопку настройки, то вас перебросит в раздел настройки звука. Т.к я тестировал магнитолу дома, то просто подключил к ней пассивную акустику. Звук сначала не впечатлил, показавшись сухим и плоским, но покрутив эквалайзер, подняв НЧ и ВЧ, мне удалось получить удовлетворительный результат.

Теперь перейдем в раздел приложений. Здесь покажет предустановленные приложения и все, что вы установили в магнитоле самостоятельно. Из предустановленного можно отметить AV-IN, т.е внешнее аудио — видео устройство. Это может быть видео регистратор или камера заднего вида.

Касательно комплектной камеры я уже говорил, что она весьма паршивенькая, но увидеть, что находится позади авто — позволяет.

Вернемся к приложениям. Полноценный Android Market работает и позволяет скачивать любые приложения. Хотите сторонний плеер или навигацию? Без проблем.

Предустановлен и Youtube, который воспроизводит видео в качестве до 720p.

Еще есть видеоплеер для воспроизведения видео с внутреннего или внешнего накопителя. Кстати, в память магнитолы китайцы записали несколько своих клипов. Самое классное в этом плеере то, что он может работать в оконном режиме поверх других приложений, причем размер окна и его положение вы выбираете сами.

На следующей странице приложений можно найти проводник и диктофон.

А также приложение PhoneLink для передачи файлов по WiFI.

Последний раздел на котором остановимся подробней это настройки. В разделе Device Port описан каждый разъем, просто переключаетесь и смотрите описание. Забавно, но чтобы правильно подключить магнитолу, нужно сначала подключить магнитолу.

Информация о системе.

Здесь как-то все скомкано показали, поэтому я установил Aida 64:

Эквалайзер уже показывал, поэтому следующий раздел «настройки разработчика», пароль для входа 8888. Тут много всего интересного, например можно подстроить изображение.

Настройки автомобиля и стандартные настройки Android.

Перейдя в них видим обычное меню Android по оформлению которого становится ясно, что заявленный в описании магнитолы на страничке продавца Android 8.1 (а тем более Android 9.1, который красуется в информации об устройстве) это липа. На самом деле перед нами оболочка, которая базируется на Android 6 (api 23). Хотя все настолько изменили для использования в авто, что это практически не имеет никакого значения.

Опускаемся ниже и видим настройки громкости по типу воспроизведения и настройки яркости экрана с учетом времени суток.

Для настройки антенны и качества приема навигатора есть встроенный GPS тест. Поддерживаются только GPS спутники, в облачную погоду возле окна навигатор увидел 12 спутников, точность позиционирования 2,4 метра. В автомобиле будет еще лучше. Холодный старт занял 19 секунд, повторные подключения 3 — 4 секунды.

Еще установил сторонний GPS тест, результат аналогичный. 13 спутников определил, 7 в активной работе. Точность позиционирования 2 метра.

Вернемся к настройкам. Вместо логотипа Android при включении магнитолы можно задать логотип своего автомобиля (или тот, который нравится). Есть практически все логотипы автомобильных производителей.

Выбрали нужный и вот у вас уже BMW.

Если вдруг в списке не нашлось нужного, можно сделать и загрузить свой: хоть ВАЗ, хоть ЗАЗ.

Общие впечатления

Начнем с того, что моя предыдущая магнитола — старенький Pioneer, у которого от малейшей кочки на дороге выпадает панелька, а в качестве источника звука только AUX и USB. Поэтому по функциям я конечно ощутил прирост +100500. Можно в длительную дорогу закачать клипов на флешку и развлекать пассажиров, можно даже в angry birds поиграть, пока ждете кого-то. Но главное для магнитолы это конечно воспроизведение аудио и здесь меня все устраивает. Можно играть музыку просто со своего смартфона через bluetooth, переключая треки и регулируя громкость на магнитоле. Удобные крупные элементы, хорошо читаемый шрифт. Также есть громкая связь для разговоров и синхронизация телефонной книги. По звуку в авто будет видно позже, но то что я услышал дома на пассивной акустике — мне понравилось.

Источник

Расширенное меню андроид магнитолы

Процессор: АС8227L 4 ядра 1,2 ГГц arm v.7
Оперативная память: 1/2 Гб
Встроенная память: 16/32 Гб

Размер дисплея: 7″/9″/10″
Разрешение дисплея: 600*1024
Тачскрин: емкостный

Усилитель (УНЧ): TDA7388/AC7315
Выходная мощность: 4*60 Вт

WiFi: ЕСТЬ
BT: ЕСТЬ (работает как гарнитура; подключение OBD сканера)

USB: 2шт
Разъем для MicroSD: НЕТ (в FAQ описана возможность установки)
GPS: ЕСТЬ
AV-Out (подключение к монитору подголовника)
Подключение камеры заднего вида: ЕСТЬ

Язык интерфейса: английский, русский, немецкий, французский и другие 50 языков.

Q: Как найти меню настроек, например, кнопок руля?
А: Меню настроек листается свайпом снизу вверх, там находятся остальные пункты.

Флештул работает с ГУ только по usb шнуру подключенному к 4-х контактному разъему ГУ.

Не обновлять мцу не имея возможности восстановить оригинальную версию. Не прошивайте без особой необходимости, т.к. вероятность окирпичивания присутствует, а дамп из флештула не поможет.

Устройства с памятью 2/16 и 2/32 не могут прошивать и делать бекап system во всех версиях twrp.

Инструкции по использванию дополнительных программ

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку «Жалоба» под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Если в теме есть пользователь, желающий стать Куратором и соответствующий Требованиям для кандидатов, он может подать заявку в теме Хочу стать Куратором (предварительно изучив шапку темы и все материалы для кураторов)

я не менял емкость, по даташит на 7560 необходимо 2200, у меня такая и стоит.

После того как я написал продавцу что он мне прислал прошивку от другого девайса, он мне выслал новую.
Там и прошивка, и дамп со скаттером и т.д. насколько я понял. Прошивка такая же как у leonidershov.
Сейчас залью на гугл.

Да мой продавец тоже. Я написал на почту, с которой первую прошивку прислали, приложил скрины с девайса. В ответ другая прошивка приехала.

А вы как прошивали апдейт?
У меня не получается, вставляю флешку, становится активной кнопка обновить, соглашаюсь, перезагрузка, обновлении начинается и через треть пишет что ошибка. При перезагрузке потом нормально грузиться. Сброс настроек делал.

Переткнул на другой порт, все обновилось. Но навигатор и музыка не дружит по прежнему. Я правда ставил апдейт, что мне прислали. Но они вроде же одинаковые.

Интерфейс остался прежним, но у меня он другой, у меня вариант тот, который вы вставили в прошивку.

А у вас музыка и навигатор одновременно работает?

В общем пока в пробках стоял, разобрался. На старой прошивке так не работало, а в новой работает.

Звук и навигация нормально только работают при музыке. При радио нет. Вообще радио и воспроизведение имеет разную громкость, разное звучание, хотя и управляются эквалайзером оба.

В общем как итог прошивки:

1. Навигация и музыка заработала вместе. Звук навигации в городе не использую, задолбает, только на трассе и в основном камеры. А как раз на трассе слушаю только музыку, радио не пользую. Так что ура))
2. Увеличилось количество настроек эквалайзера. И что интересно, все работают и регулируют. По сабу проверю в выходные.
3. Появилось меню настройки радио, по регионам.
4. Убрали мелкие баги, например в настройках звука заработала галочка приглушить все и т.д.
5. По прежнему хорошо работает Агама лаунчер, что порадовало ибо стоковый использовать нельзя
Вот фото экрана

А что озадачило, раньше когда играет радио, включаешь музыку и радио замолкает, теперь они играют вместе. Для того чтобы слушать воспроизведение, надо сначала в радио нажать сверху назад.

В общем можно смело обновляться, у кого такая инфа о системе

А с обновление mcu долбить продавца? Кстати в инфе теперь номер прошивки mcu отсутствует.

skirilyonok, у нас похоже одинаковые аппараты,

Источник