раньше я спал спокойно потому что знал что меня охраняют
Про армию)
В Черновицкой области быдло-школьница решила продемонстрировать свою силу и до»балась до какого-то «ботана»
Только вот тихий паренёк оказался не терпилой и накидал ей в кабину.
Я устал. Руки опустились
Ответ на пост «Елена, Алё?!»
Кому интересно. Продолжение.
Видео из Тик тока helen._nail62
Без национальности или никогда такого не было и вот опять
Просьба предать огласке и посоветуйте как довести дело до реального срока.
Этот человек опасен для общества.
Смотрите, какая интересная история!
Хозяин жизни, происхождение которого скоро нельзя будет указывать, ехал по обочине, чтобы проехать быстрее.
После того, как молодой парень не пропустил «обочечника», произошло культурное обогащение, закончившееся переломом ноги у 19-летнего Ивана и сломаным носом у девочки курсантки колледжа МВД. (В форме была). И теперь он под подпиской о невыезде. Вот как к этому относиться?
Сынуля
Иван Ургант о новом предложении Госдумы
Маразм крепчал, и танки наши быстры.
Монетизация
Мигранты
А вы знаете, если мигрантов подселять в дома к тем, кто требует беспрепятственно впускать приезжих в страну, то поток мигрантов исчезнет на следующий день?
Как правильно есть гранат))
Неадекватная мамашка
— Заглушите пожалуйста двигатель, очень дымит!
— Что правильный такой?
— Детям прям в лицо, вашим в том числе!
— невнятное что-то. (закрыв окно)
— показывает средний палец
решил проучить ее и отправить фото в гибдд за неправильную парковку, достал телефон, скачал приложение помощник москвы, зарегился, разобрался как там и чего, сфоткал знак, начал фоткать ее машину на фоне знака.
-Отвали отсюда идиот, да у тебя просто денег на машину нет. и в таком духе.
люди оборачиваются, и это все она кричит в окно через своего ребенка, сопровождая средним пальцем.
Раньше я спал спокойно потому что знал что меня охраняют
***
Милоя моя мамуля,
Сильно так тебя люблю я!
Мама милаяпрости,
За все слезинкичто упали,
За все невзгоды и печали,
Что крылья детства принесли.
Моя мамуля самая красивая!
В глазах её лучится свет.
Она на все вопросы Мира
Конечно сможет дать ответ.
Слова великой похвалы
Я адресую только маме.
И в этот тень хочу сказать
Слова,что я в себе таил:
-Мамуля милая моя
Огромное тебе спасибо!
***
Не измерить любовь моей силы,
Глубока она как моря.
Я не знаю что б со мной было
Если б не было в жизни тебя!
***
За тобой пойду на край света,
Подарю и звезду и луну.
И январским вечером где-то
Я скажу,что тебя я люблю.
***
Девёнка та,что в дни разлуки,
Сумела верность сохранить
И не ушла в чужие руки,
Достойна что б её любить!
***
Тихо падает снег,
Так же тихо он тает.
Ты сейчас далеко
Мне тебя не хватает.
Как хотелось бы мне
В этот снег превратится
И тихонько к тебе
На ладони спуститься.
***
Служи солдат и ты не думай
Что кто то смог тебя забыть.
Друзья не забывают друга,
А кто забыл тот не был им.
***
Тихо играет гитара
Медленно струны звучат.
Просто обидно солдату,
Лучшие годы летят.
***
Не надо мама дома плакать
Ведь годы быстро пролетят.
Весёлым,добрым и здоровым
К тебе вернётся твой солдат!
***
Запомни друг-наступит дембель.
Не будет лычек и пого,
Опять мы соберёмся вместе
Бухать как раньше самогон!
***
Мне жаль друзья что мы не вместе,
Но нам не стоит унывать.
Гуляйте вы и водку пейте,
А я вас буду защищать.
***
С днём Рожденья тебя поздравляю,
Но приехать к тебе не могу.
Я сегодня тебя охраняю
Я сегодня тебя берегу.
Будут гости твои веселится,
Будут гости тебя поздравлять.
Но я думаю ты не забудешь
За солдата бокал свой поднять.
***
Бокал вина на стол поставьте
И знайте рядом я сижу!
Вы про меня не забывайте,
Пока я в армии служу.
***
На меня обижаться не надо,
Что так редко письма пишу.
Моя служба вовсе не сахар,
Вот приеду и всё расскажу.
***
ПРойдёт зима,пройдёт и лето,
Пройдут и юность и года.
Но дату своего призыва
Я не забуду никогда!
***
Раньше я спал хорошо,
потому что знал,что меня охраняют!
Теперь я не сплю,
потому что сам охраняю.
А потом вообще не усну,
Потому что знаю как охраняют!
***
Вот приеду на гражданку,
Заведу себещенка.
Назову его сержантом,
Буду пи***ть без конца.
***
Мама!Купи щенка,назови сержантом.
Приеду-убью.
***
Если в армии ты не был,
Если там ты не летал,
Закрой стихи,читатель хренов!
Не для тебя я их писал!
***
Пусть заржавеет поровоз,
Который нас суда привёз.
И целовал его бы в зад,
Когда б он вёз меня назад!
До армии я спал хорошо.
Досматривай кошмары
После армии снился один и тот же сон. Снова призвали. Снова казарма и беготня. Ко всем подхожу и говорю, «это ошибка, я уже отслужил два года!». Все понимают, но ничего сделать не могут.
Один из сержантов даже сказал не переживать особо по этому поводу, тебе же легче будет служить. Знаешь все расклады.
Первые пять лет я переживал. Просыпался среди ночи. Потом просто научился выключать этот сон. Но он для меня оставался кошмаром.
Не сама армия, а это состояние. Ты в западне. Тебе никто не верит. Впереди неизвестность.
Сон всегда обрывался на моменте, где я бегу по лестнице вместе с остальными. За окном ночь и мы бежим одеваясь на ходу. Что то опасное впереди. Что то нехорошее.
На днях набрался смелости и решил досмотреть чем всё закончится.
Стало как то легко на душе. Есть еда. Одет и обут. Есть конкретная цель и больше ничего. Простая жизнь с простыми целями. Доешь тарелку еды. Изучи миномет. Завтра спросят.
Может все кошмары такие?
Мы их просто не досматриваем.
Маскировка
Уж не знаю было ли то иль нет, но рассказывали старые вояки довольно правдоподобно. Дело было в крохотном городке, недалеко от которого была воинская часть, руководил которой аж генерал. Так вот оного каждое утро привозили из городка в часть по отдельной петляющей дороге, проходившей через лес. А знаете любят у нас в армии все маскировать, но больше этого любят у нас заниматься. эмм. ерундой. Так вот взбрело генералу замаскировать дорогу, по которой такая важная личность как он сам каждый день ездит. И все бы ничего, но решил он замаскировать ее под что бы вы думали?! А вот под реку не хотите. Так солдатики с криками «Ура!» в мах покрасили дорогу в тёмно-синий цвет. Что не сделаешь ради любимого генерала, да ещё когда и приказали.
Ответ на пост «Профессиональная деформация»
Решил и я отметиться в данной волне постов. Итак, профессиональные деформации российского офицера.
1. Где бы ты не находился, услышав музыку где барабан громко отбивает ритм, ноги сами подстраиваются в такт ударов.
2. Ощущаешь себя заросшим, если волосы на голове длиннее на сантиметр и небритым, если не брился больше суток.
4. Слово «можно» используешь несколько раз в год и когда говоришь его, чувствуешь что предаешь Родину. Только «разрешите».
6. Даже в отпуске, увидев военного, взгляд автоматически «пробегается» по форме, выискивая нарушения формы одежды.
Ответ на пост «Родина-матрица зовёт!»
Лет в 20 очень много и часто «Общался» с военкоматом, постоянные походы по врачам, справки и повестки.
Приснился мне тогда сон что мне приходит повестка, я достаю ее из почтового ящика, открываю, а из конверта вылазит маленький такой фотоаппарат с фосфорно вспышкой и фотографирует меня в момент вскрытия как доказательство того что я ее получил. о_О
Вооружённые силы мира: Антигуа и Барбуда
Однако, они состоят из нескольких подразделений:
— 1-й полк Антигуа и Барбуды (пехотный батальон из трёх рот, две из которых номинальные, резервные)
— Национальный кадетский корпус
Рассмотрим их поподробнее.
1-й полк Антигуа и Барбуды является пехотным подразделением и основным боевым подразделением Сил обороны Антигуа и Барбуды. Ранее известный как Стрелковая рота, полк был сформирован в 1995 году и состоит из одного легкого пехотного батальона под командованием подполковника и состоит из четырех рот:Штаб полка
Рота А: Регулярная пехота.
Вооружённые силы Антигуа и Барбуда на совместных с США учениях в 1987 году, вооружённые винтовками М16
Более современный снимок с учений, у товарища на первом плане, вроде бы, М60 (не дока в оружии, могу путать).
В декабре 2004 года Болдуин Спенсер, премьер-министр Антигуа и Барбуды, объявил, что в рамках реформы ABDF 1-й батальон Полка Антигуа и Барбуды перейдет из своей нынешней роли легкой пехоты в роль морской пехоты, что позволит ему для лучшей поддержки и обслуживания береговой охраны ABDF в ее миссиях по борьбе с наркотиками и морской безопасности.
На объекте расположены две казармы для младших чинов, офицерское помещение, помещение ГНКО, лекционный зал, совмещенный с кухней и столовой, а также административный комплекс.
Объект также оборудован как пистолетным, так и винтовочным тиром.
Лого обслуживающего батальона. Больше про них информацию, к сожалению, не нашёл.
Лого береговой охраны.
Собственно, подразделения береговой охраны:
Фактически, 6 подразделений.
Переходим к оперативному подразделению.
Туда входит целая флотилия.
В 1981 году Пойнт Стил ненадолго проработала в Ки-Уэст, Флорида, а в 1982 году переехала в порт приписки в Форт-Майерс-Бич, Флорида. 1984 оказался напряженным годом для Пойнт Стил: 5 января Пойнт Стил буксировал FV Skyware, который загорелся и находился в 30 милях (48 км) от мыса Романо, штат Флорида. 19 марта того же года катер захватил FV El Principe del Golfo с грузом в 20 000 фунтов (9 100 кг) марихуаны на борту. Ещё один захват произошел 10 ноября, когда Пойнт Стил перехватил FV Adriana Belle и обнаружил на борту 10 000 фунтов (4500 кг) марихуаны. А 3 декабря того же года катер захватил и потопил лодку «Новый Иерусалим» в 8 милях (13 км) к юго-востоку от Майами, штат Флорида, после того, как обнаружил на судне опасные для здоровья условия в дополнение к 49 нелегальным мигрантам и 200 фунтам (91 кг) марихуаны.
Нашёл его фото только 1967 года, свежих интернет не показывает.
Тот самый неопознанный D-7
D-8, который много где попадается.
В дополнение к вышеупомянутым кораблям, у них ещё 2 8.23-метровые открытые моторные лодки Boston Whaler (бортовые номера 071 и 072) с 1988 года, и одна 8,23-метровая НАДУВНАЯ лодка класса Hurricane с 1998 года. Картинок моторных лодок не нашёл, а вот надувную нашёл.
Теперь про точки базирования:
В 1983 году четырнадцать человек из Сил обороны Антигуа и Барбуды были отправлены на Гренаду во время операции «Срочная ярость». В 1990 году двенадцать солдат были отправлены в Тринидад и Тобаго после неудавшейся попытки переворота радикальных черных мусульман против конституционно избранного правительства во главе с премьер-министром А.Н.Р. Робинсон. В 1995 году военнослужащие Сил обороны Антигуа и Барбуды были развернуты на Гаити в рамках операции «Поддержи демократию».
Боевая машина пехоты M2 Bradley
Вооружённые силы мира: Ватикан
Ватиканский стражник принимает присягу. Использование жеста в три пальца (фиксики) насчитывает много веков. Новобранцы Папской швейцарской гвардии в Ватикане используют этот знак при присяге на верность Папе на церемонии, проводимой 6 мая каждый год после разграбления Рима в 1527 году. Считается, что использование трех цифр символизирует Святой Троицы.
Это не просто вооруженные силы Ватикана, а одна из старейших и при этом самых малочисленных армий мира. На военную службу на добровольной основе призываются получившие среднее образование мужчины-швейцарцы только католического вероисповедания в возрасте от 19 до 30 лет, ростом не менее 174 см, мужское население воинской повинности не подлежит.
Гвардеец в униформе.
Швейцарская гвардия на данный момент в первую очередь выполняет функцию телохранителей и обеспечивает безопасность Апостольского дворца и Папского дворца Кастель-Гандольфо. В сотрудничестве с Корпусом жандармерии Ватикана она также контролирует доступ ко входам в город-государство. После попытки убийства Папы в 1981 году швейцарская гвардия прошла более тщательную подготовку и стала гораздо более активной в сфере безопасности наряду со своими традиционными церемониальными обязанностями.
Повоевать им пришлось и в XX веке. Они встали на защиту своего сюзерена во время Второй мировой войны, когда фашистские войска вступили в Рим. Тогда гвардейцы заявили, что если гитлеровцы попытаются нарушить границу Ватикана, то защитники города-государства будут сражаться до последнего патрона. Захватчики отступили, и во время войны ни один немецкий солдат не вступил в Ватикан.
Оружейная Швейцарской гвардии. Обратите внимание на фламберги с правой стороны с загнутыми лезвиями.
Ну а теперь про реальную боеспособность. В отличии от Сан-Марино можно предположить, что эти граждане реально будут рубиться до последнего патрона и человека, да и подготовка у них поинтереснее. Однако, в современном мире, разумеется, вооружённые силы Ватикана, к сожалению, ничего не смогут противопоставить любой военной агрессии.
Вооружённые силы мира: Сан-Марино
Парад армии Сан-Марино.
Армия используется преимущественно для церемониальных мероприятий, которые связаны с нацпраздниками и встречами иностранных правительств.
Однако, при всей «многочисленности» армии, она разделяется на несколько блоков.
Во-первых, это Арбалетный Корпус. Когда-то от составлял основу армии Сан-Марино, теперь представляет собой чисто церемониальный отряд, состоящий примерно из 70 солдат-добровольцев. Арбалетный корпус имеет непрерывную историю с момента его первого упоминания в национальных статутах 1295 года. Правительство описывает его как «старейшее военное формирование в Республике» Их форма имеет средневековый дизайн, и, хотя это официальная военная единица, сегодня она не выполняет реальных военных функций. К середине двадцатого века Корпус в значительной степени прекратил свое существование, за исключением парадов по праздникам, но в 1956 году практика обучения своих членов стрельбе из арбалета была возрождена, и была создана «Федерация арбалетов», чтобы поощрять соревнования в этом искусстве, так что отряд (хотя по-прежнему чисто церемониальный по своей природе) теперь снова имеет очень активное существование.
Униформа Стража Скалы отчетливо красно-зеленая с тремя стандартами одежды: церемониальная форма для фестивалей форма основного (штатного) корпуса стражи крепости и для повседневного патрулирования.
Для церемониальных обязанностей Стража Скалы вооружена винтовками Beretta BM 59, а у дежурного стоит закрепленный штык. Для патрулирования они вооружены 9-мм пистолетами Glock 17 и патрулируют на бело-зеленых патрульных машинах.
В первую очередь, это корпус дворцовой стражи. Они охраняют Республиканский дворец, патрулируют границы и помогают полиции в разных ситуациях. Вооружены они австрийскими пистолетами Glock, и итальянскими винтовками Beretta BM59 обр. 1959 года.
Бронетехника и ВВС отсутствуют как класс. Чтобы добраться куда-то, используют внедорожники.
Автомобиль Стражи Скалы.
Подразделение «Стражи Скалы».
Стражник-офицер Генерального Совета.
Офицеры вооружены мечами и пистолетами, в то время как рядовые вооружены мушкетами и штыками.
Система активной защиты российского танка
Самый худший сон
Определённо в больнице не самый худший вариант! Проанализировал весь свой опыт погружения в объятия Морфея и сделал вывод, что самые худшие условия были в армии, особенно один случай.
Конец первого курса военного училища. Стоял в наряде по столовой, всю ночь чистили картошку вручную, т.к. картофелечистка сломалась. Время 6 утра, есть один час на сон, принимаю решение не идти в казарму, а остаться спать в столовой. Как-никак я сэкономлю 20 минут отдыха (время пешей прогулки на туда и обратно). В ту ночь моей кроватью были две поставленные рядом скамейки, а вместо одеяла полиэтилен, некогда лежавший на одном из столов для приёма пищи. От «одеяла» пахло баландой. Слово тюремное, но оно всё равно использовалось в нашем лексиконе. Спал естественно в одежде, пропотевшем и ароматном камуфляже. Сапоги снял, но портянки оставил на ногах, чтобы за открытые участки тела не кусали комары. Предварительно портянки конечно же перемотал и дал ногам подышать, ноги в кирзачах были уже почти 13 часов без остановки. Спал полностью укрывшись «одеялом», голова была тоже прикрыта, иначе комары..
Боже, как же я сейчас по-королевски сплю в больнице, рожа я зажравшаяся)
Ответ KilgorThrout в «Суперспособность»
Служил связистом в подземелье, связывались по морзянке. Сутки через сутки было дежурство. Спали на дежурстве ночью по очереди. 3 человека, по 3 часа дежурства. И была очередь дежурства, когда спишь 3 часа, просыпаешься, дежуришь 3 часа и опять отбиваешься на 3 часа. В это время была полная тишина, все остальные посты спали, так как, им бодрствовать ночью было без надобности. Радио сети КВ частоты, и на ночных частотах в эфире появлялось китайское радио (Древнее, транслирующее на КВ). Всю ночь мы слушали мелодичные переливы струн китайской балалайки. И когда мое дежурство попадалось на разрыв сна, было очень сложно не вырубиться, в такой мелодичной и тихой обстановке.
Со временем появилось супер возможность, кемарить сидя и при этом идеально принимать морзянку во сне. Я спокойно мог прослушивать радиоэфир во сне. Как только услышал свой позывной, подрываешься и отвечаешь. Каждый шорох в бункере не проходил мимо чуткого сна. После продолжительной практики, я уже мог не вставать с импровизированной кровати на посту (Спали на стульях, выставленных в шеренгу). Как только меня будил товарищ, которого я должен сменить. У меня включалась супер способность, слушать эфир во сне на 3 часа. А так же шаги дежурного офицера. Дальше я просыпался и передавал пост следующему)
Фото моего поста. (Маленькое светлое пятно, телефон с сериальчиком)
Ответ на пост «Суперспособность»
Санитарные машины Советских вооруженных сил
Речь пойдет о создании и эксплуатации в Советском Союзе достаточно обширного армейского семейства специальных санитарных автомобилей, которые незаметно трудились в самых разнообразных и отдалённых местах службы, проживания, перемещения и обучения военнослужащих.
Малоизвестные санитарно-войсковые автомобили, фургоны и небольшие автобусы базировались на серийных двухосных шасси с задним или полным приводом. В соответствии с назначением их оборудовали особыми кузовами, подвесками и внутренним весьма простым снаряжением и оборудованием для доставки раненых и больных в лечебные центры с оказанием им первой помощи в пути следования. Многие из таких машин были засекречены и собирались небольшими номерными предприятиями.
Лёгкие ульяновские «санитарки»
Первые советские санитарные машины УАЗ-450А двойного назначения появились в середине 50-х годов в составе малотоннажного поколения «450» (4х4) вагонной компоновки. Они отличались массивной передней облицовкой с декоративной V-образной «галочкой», широкими воздухозаборными щелями и более мягкой подвеской.
Прототипы 55-сильных санитарных машин УАЗ-450А работы известного советского дизайнера В.И. Арямова. 1957 год
В 1958-м доработанные серийные автомобили УАЗ-450А с мотором в 62 силы получили упрощённый трёхдверный кузов с округлым передком, внутренней перегородкой и продольными местами для доставки восьми сидячих раненых или от двух до четырех человек на носилках, подвешенных на потолочных скобах. По этой схеме в 60-е годы был создан модернизированный 70-сильный вариант УАЗ-452А с откидными местами для медперсонала.
Востребованный для армейских нужд автомобиль УАЗ-452А, почти не отличавшийся от первой версии. 1966–1985 гг.
В середине 80-х начался выпуск более мощных «санитарок» УАЗ-3962 с двухконтурной тормозной гидросистемой с вакуумным усилителем, тремя двухместными откидными сиденьями вдоль бортов, напольными направляющими для носилок и расширенным набором врачебного имущества.
Санитарная войсковая машина УАЗ-3962 первого выпуска с двигателями мощностью 77–80 л.с. 1986 год
90-сильная «медицинская служба» УАЗ-3962 для сопровождения участников военных парадов. Фото 2010 года
В начале 90-х Ульяновский автозавод пытался внедрить в производство перспективное военное семейство УАЗ-3172 (4х4) с функциональными формами, гидроусилителем рулевого управления и цельнометаллическим пятидверным кузовом вместимостью 10 человек, которое планировали использовать в качестве санитарных машин. В условиях конверсии собрали только девять опытных образцов.
Санитарный однотонный авиатранспортабельный автомобиль УАЗ-3172 с 77-сильным двигателем. 1992–1993 гг.
Санитарная история ГАЗа-51
На этом легендарном грузовике было создано только две однотипных санитарных машины общего назначения с повышенной плавностью хода, разными кабинами и кузовами и узкой правой боковой дверью для медперсонала, выпуском которых занимались два предприятия.
В 1950 году на шасси ГАЗ-51К с мягкой задней подвеской и гидроамортизаторами Горьковский автобусный завод начал выпускать медицинские автомобили ГЗА-653 для обслуживания больниц и госпиталей. Их кузов был вплотную пристыкован к задней стенке деревянной кабины водителя с перегородкой и окном. Задние распашные двери служили для погрузки четырех раненых на носилках или до 13 сидячих больных. Через два года завод был перепрофилирован.
Санитарная машина ГЗА-653 на шасси ГАЗ-51К с мягкой подвеской, повышавшей плавность хода. 1950–1952 гг.
В 1953-м выпуск доработанных «санитарок» марки ПАЗ-653 продолжил Павловский автобусный завод имени А.А. Жданова. В отличие от предшественника на них использовались цельнометаллическая кабина от грузовика ГАЗ-51А и отдельно расположенный от неё застеклённый кузов на деревянном каркасе со скруглёнными очертаниями и обшивкой из тонких металлических листов.
Автомобили санитарной службы ПАЗ-653 с модульным кузовом и задней подвеской повышенной мягкости. 1953–1958 гг.
Основные носилки размещались в центральной части салона между двумя продольными сиденьями, которые при необходимости подвешивали вдоль боковых стенок кузова в два яруса для доставки четырех раненых. Без носилок в машине умещались также 13 человек, включая одного-двух членов медперсонала. До 1958 года завод собрал 11,5 тысяч автомобилей ПАЗ-653.
Машина скорой помощи ПАЗ-653 со средним расположением носилок и местами для сопровождающих
В 50-е годы изготовителем армейских санитарных машин на доработанных шасси Горьковского автозавода занимался московский Центральный авторемонтный завод № 101 (ЦАРЗ) Автотранспортного управления Наркомата Вооруженных Сил СССР. На базе ГАЗ-51И с мягкой подвеской и удлинённой рамой он выпускал заднеприводный вариант АС-3 с обтекаемым деревометаллическим кузовом АВС и узкими окошками в передней стенке.
Войсковой автомобиль АС-3 с гидроамортизаторами, боковыми и задними дверями. 1953 год (архив 21 НИИЦ)
Санитарные полноприводные вездеходы ГАЗ-63
С начала 50-х Павловский завод собирал также армейский автомобиль медицинской службы АС-1 с кузовом от серийной санитарной машины ПАЗ-653, переставленным на полноприводное шасси ГАЗ-63.
Компактный санитарный автомобиль АС-1 с кузовом от машины ПАЗ-653 на шасси ГАЗ-63АС. 1957 год
Второй важной разработкой был типовой армейский вариант АС-3 производства ЦАРЗ на шасси ГАЗ-63Е/63АЕ с четырьмя гидроамортизаторами в подвесках, округлым кузовом АВС с обогревателем, переговорным устройством в кабине и задними откидными ступеньками. Он перевозил до семи военнослужащих на трёхъярусных носилках и до четырех сидячих раненых, в целом — 14 человек.
Войсковой автомобиль медицинской службы АС-3 с деревометаллическим кузовом АВС. 1952–1956 гг. (архив 21 НИИЦ)
Санитарный ПАЗ-651В — замена машинам ПАЗ-653
В 1953 году на базе серийного пассажирского автобуса ПАЗ-651 был создан специальный войсковой санитарный вариант ПАЗ-651В с задними гидроамортизаторами, предназначенный для замены упрощенных машин ПАЗ-653.
Специальный военный автобус ПАЗ-651В на шасси ПАЗ-651, созданный по заказу Министерства обороны. 1953–1958 гг.
В кузове размещались продольные откидные сиденья, подвесные трёхъярусные носилки для транспортировки девяти лежачих раненых и двух врачей, а также обычная дровяная печка с выводной трубой на крыше. При комбинированной установке сидений и носилок автомобиль мог одновременно перевозить 12 человек.
На задней стенке автомобиля ПАЗ-651В размещались дверь в салон и откидной трап для легкораненых
Санитарное разнообразие марки ГАЗ-66
Создание бескапотных грузовиков ГАЗ-66 (4х4) с типовыми кузовами и системой регулирования давления в шинах привело к перевороту в сфере транспортировки раненых и больных пациентов и сопровождавшего их медперсонала для оказания первой помощи. С середины 60-х наиболее приемлемыми по универсальности, безопасности и прочности военные считали обитаемые герметичные кузова серии К-66 трёх типов.
Одним из первых был создан санитарно-эвакуационный автомобиль АС-66 вместимостью до 18 человек, построенный на военном заводе № 38 для замены прежних машин АС-3 и выпускавшийся затем воронежским авторемонтным заводом № 172. Его кузов имел три варианта размещения раненых на носилках, установленных в два–три яруса, и продольные полумягкие места для сидячих раненых и медперсонала.
Опытный санитарный автомобиль АС-66 с кузовом К-66 на шасси ГАЗ-66Ф. 1963 год (архив 21 НИИЦ)
Впоследствии машина выпускалась в модернизированных версиях АС-66М1 и АС-66МП с различными вариантами кузовов, фильтровентиляционной установкой, отопителем от двигателя автомобиля и переговорным устройством с кабиной. Универсальный вариант АС-66-01МТ сочетал в себе «санитарку» с продольными носилками и обычный войсковой автобус.
Модернизированный фургон медицинской службы АС-66МП на шасси ГАЗ-66-11 с высоким кузовом К-66В. 1985 год
Многоцелевой санитарно-пассажирский вариант АС-66-01МТ на базе ГАЗ-66-12 с лебёдкой (фото М.Шелепенкова)
С 1987 года завод № 172 собирал универсальное 18-местное транспортное средство ТС-3293 двойного назначения с застеклённым кузовом от вахтовой машины, способное доставлять военнослужащих и раненых на продольных носилках и перевозить рядовых пассажиров.
Универсальная машина ТС-3293 в комбинированном исполнении на шасси ГАЗ-66-11 (фото А.Мельникова)
В высоком кузове К-66В размещалась автоперевязочная АП-2 с механизированным перевязочным столом, хирургическим и реанимационным оборудованием, системами освещения, отопления, вентиляции и водоснабжения.
Многофункциональная автоперевязочная АП-2 в специальном кузове К-66В на шасси ГАЗ-66-12 с лебёдкой
В низком фургоне К-66Н выпускалась автомобильная аптека АВП, обеспечивавшая военных лекарственными и перевязочными материалами, расходным имуществом и медикаментами для одновременного оказания врачебной помощи 600 раненым и больным.
Мобильная аптечная «лавка» АВП в низкопрофильном кузове К-66Н с системами жизнеобеспечения
Трёхосные санитарные редкости
На грузовике ЗИС-151 со специальным обтекаемым деревометаллическим кузовом Луганский автосборочный завод собирал передвижную станцию для заготовки и консервации донорской крови, которую доставляли в крупные госпитальные центры.
Машина ПСЗК-1 на шасси ЗИС-151 со специальным застеклённым кузовом для забора и хранения крови. Фото 1963 года
На шасси ЗИЛ-157К базировалась полевая медицинская лаборатория ПМЛ для проведения в полевых условиях комплекса санитарно-гигиенических, бактериологических и радиологических исследований, обнаружения опасных инфекций и очагов заражения.
Комплексная полевая лаборатория ПМЛ во вместительном кузове КУНГ-1М на шасси ЗИЛ-157К. 1965 год
На автомобиле ЗИЛ-131 с кузовом К-131 и двухосным прицепом СМЗ-8325 с электростанцией в восемь киловатт был создан полевой рентгено-диагностический комплекс АР-2У1, работавший в двух выносных палатках.
Комплекс АР-2У1 на шасси ЗИЛ-131 для перевозки рентгеновской аппаратуры и фотолаборатории для проявления негативов. 1983 год
Долгая и трудная жизнь «Колобка»
Массовый 23-местный автобус ПАЗ-672 вагонной компоновки с несущим цельнометаллическим кузовом и двумя складными дверями был создан в 1968 году Павловским заводом на агрегатах и узлах 115-сильного грузовика ГАЗ-53А. С 1970-го он ограниченно применялся в Советской армии как передвижной пункт забора крови с двумя раздельными кабинетами для персонала из 12 человек и пункт начальника штаба Гражданской обороны.
Санитарный вариант серийного автобуса ПАЗ-672 с передвижным пунктом забора крови ППЗК. 1973 год
Модернизированный в начале 80-х автобус с одной передней автоматической дверью и новыми световыми приборами получил маркировку ПАЗ-672М и прозвище «Колобок». В 2018–2019 годах сохранившийся образец выпуска 1989 года, принадлежащий петербургскому автобусному парку № 2, был восстановлен.
Теперь в салоне «Колобка» вместо пассажирских сидений можно увидеть только комплект из четырёх носилок, двух напольных и двух подвесных, а сам автобус официально служит «для эвакуации граждан в случае чрезвычайных ситуаций или военных действий».
На заглавной фотографии — войсковая автоперевязочная машина АП-2 в составе полевого госпиталя с двумя раскладными палатками на автомобиле ГАЗ-66-12.
Автор: Евгений Кочнев
Как армейские офицеры получили откаты на 300 миллионов рублей?
Воровством в армии, как и в силовых ведомствах, уже особо никого не удивишь. Люди, которые давали присягу, забывают об этом и идут на разные экономические преступления. Система взяточничества и откатов действует и процветает. Кого-то иногда ловят, кого-то даже сажают. Но в целом мало что меняется. А всё потому, что нормального контроля за армией не осуществляется.
Об одной из таких историй стало известна совсем недавно. В качестве фигурантов уголовных дел выступают армейские офицеры, наладившие безотказную систему откатов и личного незаконного обогащения.
Один предприимчивый полковник организовал существенное завышение цен на поставку ложек, черпаков и весов, которыми снабжал армейские подразделения предполагаемый взяткодатель. Хитрецы умудрились даже разработать специальное программное средство, в котором велась чёрная бухгалтерия.
Впрочем, полковник был не один. Там была целая группа офицеров, у каждого из которых была своя роль в схеме. Например, один из них за 20 миллионов рублей сбросил на флешку информацию о планах закупок управления на год и обещал помочь в том, чтобы компания имела максимальные шансы на выигрыш в конкурсах с перспективными прайсами.
Помимо этих 20 миллионов рублей, есть информация о траншах в 40 и 20 миллионов рублей. Но и это далеко не всё, дальше интересней. Суммы нехилые, но коммерсанты были готовы платить, т.к. участие в госзакупках дело прибыльное (по понятным причинам). В конечном итоге, подконтрольные взяткодателю организации выиграли тендеры на общую сумму в 684 миллиона рублей.
Но что-то пошло не так, и оплата за поставляемые товары почему-то всё никак не появлялась на счёте. В схему были подключены и другие офицеры. Один из них потребовал 30 млн рублей «за условный год сотрудничества, исполнение и оплату заключенных государственных контрактов».
Один из звеньев коррупционной цепочки объявил коммерсантам, что общая сумма откатов составит 60 млн, 30 из которых останется у этого звена. Но 1,5 млн рублей по указанию полковника были отправлены на карту любовницы одного из сотрудников управления. Вакханалия полным ходом, не иначе.
Следствие посчитало, что общая сумма взяток всего лишь за полтора года составила 182 миллиона рублей. Примерно половину присвоил себе посредник. Нехило, честно говоря. Но и это далеко не всё. В дальнейшем эти схемы планировалось довести до совершенства, придумывая новые поводы наполнить свои карманы.
Но сказка не могла продолжаться вечно. Вскоре коммерсанта и посредника задержали сотрудники конторы. Им коммерсанты дали весь расклад по своим партнёрам из армии. Вскоре были возбуждены уголовные дела по ч. 6 ст. 290 и ч. 3 ст. 286 УК РФ.
Некоторые из офицеров заключили досудебные соглашения, получили реальные сроки. С них попытаются взыскать нанесённый ущерб. Правда, в это верится с трудом. Для полноты картины можно было бы попытаться лишить их воинских званий и права на военную пенсию.
Лукашенко: Мы должны вооружить каждую семью и нанести неприемлемый ущерб противнику
В настоящее время складываются непростые условия для ВПК республики, заявил Лукашенко во дворце Независимости, принимая с докладом вице-премьера Юрия Назарова и председателя Госкомвоенпрома Дмитрия Пантуса.
По словам Лукашенко, сейчас имеется несколько принципиальных вопросов, требующих обсуждения, и здесь скрывать нечего, так как военно-промышленный комплекс имеет большое значение.
Причем он констатировал, что ВПК вносит значимый вклад в белорусскую экономику. Это связано с тем, что оборонный сектор представляет высокотехнологичное производство.
После чего добавил, что санкции со стороны западных стран не затронут белорусскую оружейную отрасль, потому что она не связана с этими странами.
Сны об армии
