Стопхам что это такое
Движение «СтопХам»
Движение «СтопХам» позиционирует себя как общественная организация, чья работа не имеет отношения к политическим взглядам. Своей целью организация называет защиту нарушенных прав каждого участника дорожного движения.
Движение «СтопХам» было создано в 2010 году Дмитрием Чугуновым. Активисты движения боролись с хамством на дорогах и несоблюдением правил дорожного движения, наклеивая на автомобили нарушителей стикеры с порицающими лозунгами.
Стикеры с надписью «Мне плевать на всех, паркуюсь где хочу» на стекло автомобиля получали и рядовые водители, и известные медийные персоны — все конфликты с нарушителями активисты записывают на видео и выкладывают в интернет.
«Стопхамовцы» конфликтовали на дороге с режиссером Никитой Михалковым, гимнастом Алексеем Немовым, супругой заместителя полпреда Чечни при президенте РФ Тамерлана Мингаева и другими известными персонами.
Вначале активисты «СтопХама» действовали в Москве и Санкт-Петербурге, в дальнейшем движение распространилось и в другие регионы России.
В октябре 2015 года Минюст России обратился в Мосгорсуд с иском о ликвидации движения «СтопХам» из-за многочисленных нарушений законодательства. В частности, как поясняли в Минюсте, с 2013 года организация не сдавала отчеты о своей деятельности. Мосгорсуд иск ведомства удовлетворил. «СтопХам» это решение обжаловал.
2 сентября 2016 года Верховный суд РФ отменил это решение и направил его на пересмотр.
19 октября 2016 года Минюст РФ отказался от требования о ликвидации движения «СтопХам» и ходатайствовал о прекращении производства по делу, поскольку ответчик устранил все выявленные нарушения. Мосгорсуд прекратил производство по административному делу.
В ноябре 2017 года основатель движения Дмитрий Чугунов заявил, что проект «СтопХам» уйдет с дорог в интернет-пространство. Он объявил о запуске проекта «Мы правы» — аналога платформы Change.org, с помощью которого люди смогут загружать на петиции по проблемам, которые не попали в сферу внимания СМИ. По словам Чугунова, наклеивание стикеров на автомобили требует больших финансовых вложений, а социального порицания хамства можно добиться через интернет при уже сложившейся аудитории. Чугунов также рассказал, что совместно с этой компанией активисты движения планируют заняться правовым просвещением россиян.
21 сентября 2018 года Мосгорсуд ликвидировал движение «СтопХам». Суд удовлетворил исковое заявление Главного управления Министерства юстиции Российской Федерации по Москве. Отмечается, что организация на протяжении длительного времени не предоставляла в ведомство данные о своей деятельности. В суде пояснили, что данное решение является основанием для исключения организации из Единого государственного реестра юридических лиц.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
Движение «СтопХам»: кто эти люди и откуда у них деньги?
Борцы за спокойствие на дорогах — чьи-то марионетки или просто парни, которым не хватает адреналина? Мы выяснили из первых рук, откуда у стопхамовцев деньги на акции, как набирают активистов и зачем все это нужно.
Дать интервью Kolesa.ru согласился руководитель пресс-службы петербургского отделения движения Александр Богловский.
— Перейдем сразу к делу. В Интернете гуляет множество статей, написанных кем-то по собственным догадкам. Пишут всевозможные теории заговоров, что «СтопХам» — это последователи Навального, друзья Путина и так далее. Мы хотели бы узнать все напрямую. Первый вопрос, интересующий, наверное, всех: откуда деньги?
— Ну, касательно финансового вопроса, могу сразу сказать, что гранты, получаемые движением в Москве, до нас не доходят. Из столицы к нам приезжают только наклейки. Деньги на видеотехнику мы тратим частично из собственных карманов, частично из «бюджета» организации. У нас, как всем известно, есть канал на Youtube, который и приносит небольшой доход в «бюджет». В хороший месяц это может быть 40 тысяч рублей. Из этой суммы часть уходит на хостинг для нашего сайта, часть на оборудование: всевозможные крепления, объективы, замена разбитых во время рейда камер. Что-то выплачивается организаторам. Еще какая-то часть расходуется на рекламу в соцсетях. Само собой, такой суммы не хватает на все, так что приходится тратить и личные средства. Разговоры о том, что у нас есть инвесторы или что нас финансирует блок Навального, — дезинформация. Каких-либо инвесторов, кроме нас самих, мы не имеем. Ну и к Навальному мы отношения не имеем никакого.
— А что насчет людей? Как «вербуются» волонтеры? Кто все эти люди, которые ходят в рейды?
— У нас имеется группа «ВКонтакте» и сайт, где мы публикуем объявления о проведении рейда, с указанием места и времени встречи. Главное требование к участникам — совершеннолетие. Туда отправляется несколько организаторов и операторов из основного костяка, сложившегося за несколько лет, плюс новые волонтеры, желающие принять участие. Основной состав в Питере насчитывает около 300 человек, занимающих активную гражданскую позицию. Естественно, все сразу на рейды не ездят. Туда отправляется несколько организованных человек плюс те, кто добровольно решили посетить акцию из числа новых волонтеров. Абсолютно все участвующие в акции — это обычные среднестатистические люди, которым надоело хамство на дорогах (парковках и тротуарах).
— Для чего, с Вашей точки зрения, проводится вся эта активность? Какова основная задача движения?
— Мы преследуем две цели, одна из которых очень труднодостижима, вторая более простая. Трудная задача — это перевоспитание. Если взглянуть на европейские страны, неправильно запарковался — огромный штраф, проехал по тротуару — лишение прав и штраф, не пропустил пешехода на переходе — штраф. То есть отношение к хамскому поведению очень строгое.
У нас, конечно, штрафы тоже предусмотрены, однако часто ли Вы встречали, чтобы кого-то оштрафовали за то, что он не пропустил пешехода? Много ли сотрудников ГИБДД или камер видеофиксации встречается на тротуарах и парковках? Своими действиями мы пытаемся предупредить хамское отношение. Непосредственно в рейдах стараемся объяснять нарушителям, что они ведут себя неподобающе. А далее, выкладывая видео на всеобщий просмотр, мы надеемся, что увидевшие все происходящее люди не захотят совершать подобные противоправные и аморальные действия. То есть перевоспитаются, поменяют свое отношение.
Вторая цель несколько более реальная и осуществимая. Огромная часть нашей аудитории — молодежь, которая сейчас либо учится в автошколах, либо готовится к этому, либо уже отучилась, но еще не имеет законсервированного понимания правил дорожного движения. То есть их отношение ко всем «мелким» нарушениям еще не сложилось. И мы пытаемся повлиять на них, воспитать культуру вождения с «ранних лет автомобилиста». Надеюсь, что наши видео способны разбудить в людях уважение к окружающим.
— Как начиналось движение? С чего все пошло?
— Основателем движения является Дмитрий Чугунов. В один прекрасный день ему окончательно надоело видеть хамство на улицах Москвы. Он придумал и распечатал несколько наклеек «Мне плевать на всех, паркуюсь где хочу», и в одиночку пошел «бороться». Он подходил к автомобилям, мешавшим проезду, говорил водителям что-то вроде: «Знаете ли вы, что мешаете движению других людей? Перепаркуйтесь, пожалуйста, так, чтобы не создавать помех, либо я приклею вам эту наклейку».
Часто люди переставляли свои автомобили, но не обходилось и без инцидентов. Все свои действия он снимал на видео и выкладывал в Интернет. Далее он нашел единомышленников, так и родилось движение «СтопХам» в Москве. Затем, увидев это движение в Сети, солидарные люди из других регионов решили следовать примеру, и появились региональные стопхамовские блоки, в том числе и у нас, в Санкт-Петербурге.
— Как происходит координация движения и акций?
— Места проведения акций определяют в основном жители. Нам присылают письма и фотографии нарушений, мы выбираем самые «злачные» места и отправляемся туда. Непосредственно на месте общение с нарушителями ведут организаторы. Подбор организаторов ведется очень строго, дабы не допускать неправомерных действий со стороны активистов движения. На протяжении нескольких рейдов мы следим за действиями волонтеров и, исходя из их поведения, мы можем предложить им стать организаторами.
Основные требования к организатору — сдержанность и культурность. Сдержанный нецензурный всплеск не допускается. Организатор также должен быть и активным. Сдержанный и культурный человек, безучастно стоящий на месте и занимающий лишь позицию наблюдателя, нам вряд ли поможет в качестве организатора. Такие, само собой, тоже нужны, ведь все волонтеры — это наша поддержка и подстраховка как активная, так и пассивная. Однако организатором стать можно, лишь занимая активную гражданскую позицию, а так же умея донести информацию до любого, оставаясь в рамках приличия, и закона, конечно.
— А что происходит после акции? Направляете ли вы отснятый материал в ГИБДД, платят ли ваши «клиенты» штрафы за свои правонарушения?
— Нет, мы не имеем полномочий на взыскание штрафов, и видео в ГИБДД мы не отправляем. Наша задача не «карать» нарушителей, а предупреждать. Иногда, если с нами в рейд отправляется наряд ГИБДД, то штрафы выписываются на месте, однако такое случается нечасто. Сотрудники не могут выезжать на места, где ВЕРОЯТНО может произойти правонарушение без особого распоряжения (спецоперации). Ведь если правонарушение действительно где-то произошло, а наряд ГИБДД занят с нами, то ничего хорошего из этого не выйдет. Другой вопрос, если недобросовестные водители решат нанести какой-то материальный (разбивают камеры, рвут одежду) или, не дай бог, физический урон нашим активистам (случаются драки, иногда активистов «катают» на капоте). Естественно, такие действия безнаказанными мы не оставляем, а составляем заявления в полицию, после чего следуют процессуальные действия и судебные разбирательства.
— В случае если не все пошло «гладко», и активист получает травму в рейде, то оказываете ли вы поддержку? На лечение, на адвокатов в суде?
— Конечно! По мере возможностей и сил. Были случаи, к сожалению, когда активисты получали побои и переломы. Мы помогаем с лечением, то есть, допустим, если нужно наложить гипс, то мы, и лично я, готовы оплатить легкий и удобный гипс. Тут работает принцип «с миру по нитке». Мы не принуждаем никого из активистов сдавать деньги на лечение, все добровольно. С судами дело обстоит несколько иначе. Мы, конечно, на юристов не учились, но в правовом поле подкованы хорошо и способны сами оказать юридическую помощь нашим сподвижникам, не прибегая к помощи дорогостоящих услуг адвокатов. Хотя сейчас я веду переговоры с одной юридической компанией, которая, возможно, в дальнейшем сможет оказать нам помощь в случае, если наших сил не хватит.
Стоп хам в вопросах и ответах
В последнее время очень много вопросов по деятельности СтопХама, поэтому решил собрать все в одном месте.
1. Правда ли, что СтопХам запретили?
Не совсем. В г. Москве была зарегистрирована Межрегиональная общественная организация содействия развитию культурного взаимодействия в гражданском обществе «Стоп Хам». По решению суда ее деятельность как организации была прекращена в связи с непредоставлением ежегодной отчетности. С практической точки зрения это ни на что не влияет: во-первых, никто не мешает зарегистрировать хоть завтра новую организацию под названием СтопХам-2. Во-вторых, ничто не мешает продолжать заниматься своей деятельностью в частном порядке, без какой-либо организации, как это делалось с 2010 по 2012 год (именно в 2012-м была зарегистрирована организация).
2. Законно ли приставать к водителям и требовать перепарковаться?
3. Законно ли клеить наклейки на лобовое стекло?
4. Какую ответственность стопхамовцы могут понести за наклеивание наклеек?
5. Имеют ли право стопхамовцы снимать на камеру меня и мою машину?
Да, имеют. Никакого запрета нет ни в Конституции, ни в законах. Но есть нюанс (см. следующий вопрос)
6. Имеют ли право стопхамовцы публиковать в Интернете видео со мной и моей машиной?
7. Имеют ли право стопхамовцы стоять на тротуарах и тормозить едущие там машины?
8. На меня прыгнул стопхамовец сам, я не виноват. Должен ли я ждать гаишников?
Да, должны. Независимо от того, чья вина в произошедшем, в случае причинения какого-либо ущерба (да хотя бы рубашка порвалась) или вреда здоровью (царапины достаточно) произошедшее будет квалифицировано как ДТП. Соответственно, за оставление места ДТП водителю грозит наказание в виде лишения права управления или ареста.
9. Стопхамовцы утверждают, что я еду по тротуару, а я считаю, что это прилегающая территория. Кто прав?
Стопхам и подобные общественные движения: в чем их опасность?
Часто спрашивают про деятельность Стопхамовцев и подобных общественных деятелей — как это все соотносится с законом? В свою очередь, сами деятели утверждают, что действуют исключительно в общественных интересах. Постараемся же дать ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.
1. Законны ли действия Стопхама? Можно ли требовать соблюдения ПДД, если это требование исходит не от инспектора ГИБДД? Разве это не самоуправство?
Да, законно. Но следует учитывать, что законно только требовать, а не принуждать действиями.
В то же время, самоуправством в уголовном смысле данные действия не являются. Статья 330 УК РФ определяет самоуправство как самовольное действие, совершенное вопреки установленному законом порядку и оспариваемое иным лицом. При этом обязательный признак самоуправства — причинение существенного вреда, которое в действиях активистов Стопхама отсутствует.
Зато такие действия могут быть квалифицированы по статье 19.1 КоАП РФ, которая определяет самоуправство аналогичным образом, но без признака существенности вреда.
Также в определенных случаях может быть применена статья 12.35 КоАП РФ — незаконное ограничение права на управление, пользование и эксплуатацию автомобиля.
2. Наклейка на лобовое стекло — это законно?
Нет, это незаконно. Пункт 7.3 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» предусматривает запрет на эксплуатацию автомобиля с наклейкой на лобовом стекле.
Если наклейка не может быть удалена водителем самостоятельно, у него появляется право требовать с виновных последующей компенсации расходов — эвакуации, автомойки и т.п.
И также — привлечения виновных по ст. 12.35 (см. предыдущий пункт).
То, что водитель может быть сам виноват в нарушении ПДД — ситуации не меняет, так как его ответственность также установлена соответствующими статьями и это не уменьшает незаконности действий активистов Стопхама.
3. Собираться толпой и снимать водителя на камеру без его согласия — законно?
Нет, снимать на камеру — незаконно, поскольку это нарушение права на неприкосновенность частной жизни. Однако, если снимается совершение правонарушения, то это законно.
Что касается «собираться толпой». Исходя из буквы закона, каждая акция Стопхама — это публичное мероприятие, которое должно быть предварительно согласовано компетентными органами. Однако в силу отсутствия правоприменительной практики, такие мероприятия проходят без согласования.
4. А как вы оцениваете законность акций Стопхама в целом — от нее больше пользы или вреда?
Лично я считаю, что здесь все не так однозначно.
Сразу скажу, что никакой симпатии к злостным нарушителям ПДД не испытываю. На дорогах нашей страны огромное количество неадекватных личностей и просто вооруженных отморозков с манией величия. С ними безусловно нужно что-то делать, и стопхамовцы действуют весьма активно.
Ведь «свято место пусто не бывает». Если государство устраняется от решения каких-то проблем, их неизбежно станет решать кто-то другой. Своими методами — как вы понимаете, незаконными.
Проблема ведь совсем не в том, что кому-то позволено заниматься самоуправством и клеить наклейки на лобовое стекло. Основная опасность — в нарушении монополии государства на принуждение, что чревато выходом из-под контроля таких «общественных деятелей».
Сегодня уже можно клеить наклейки, завтра — бить наркоманов. А что же будет послезавтра — самосуд или «приморские партизаны»?
стоп-хам ликвидирован! Супер!
В продолжении этой темы.
18 млн — грант СтопХАМу. Подноготная СтопХАМа и Чугунова Дмитрия
Вылизав очередной грант у Путина в 10 млн. Чугунов не спеша тратит его на свои личные нужды и готовиться пополнить ряды кнопкодавов (депутатов) ГосДуры.
Как вы уже знаете Чугунов получил НОВЫЙ грант в 8 млн. на свой шоу-бизнес СтопХАМ.
В 2013 4 000 000 рублей.
В 2014 6 000 000 рублей
В 2015 8 000 000 рублей.
И того 18 000 000 рублей.
Сам Чугунов о грантах говорить не любит, точнее вообще о них не говорит. Он считает, что лучше будет, когда об этом коммерческом факте — факте его продажности Кремлю будет знать как можно меньше народу, ведь он сам как и московские активисты лицемерно твердит водителям, что их «некоммерческую» организацию никто не финансирует. Все они сами.
Всего каких-то 4-5 лет назад СтопХАМ был совсем другим проектом. Тогда были идейные активисты, не были никаких грантов, это потом им дали шикарный дорогостоящий офис у Курского Вокзала (он кстати засветился в одном из видео YouTube-канала VICE в истории про путинскую пропаганду, 3 коричневатых конусообразных здания, в одном из которых засел СтопХАМ.
Так вот несколько лет назад активисты действительно боролись с хамством на дороге, с парковкой в неположенном месте и ездой по тротуару. Но получив свой первый официальный грант от Кремля в 2013 г. в 4 млн. рублей, а в 2014 г. — 6 млн. рублей, вся деятельность СтопХАМа в корне изменилась. СтопХАМ стал вполне коммерческим проектом, цель которого — получение прибыли из фед.бюджета в виде грантов, а также доход от просмотров с YouTube.
Ну это мелочь, ведь он недавно получил 8 млн. А активисты гробятся бесплатно. Здорово, правда? Не, он конечно дает им наклейки, чтобы они и дальше бесплатно гробились.
Часть денег Чугунов тратил на стикеры, отсылая их в СПБ (там кстати организаторы тоже в курсе того, кто такой Чугунов, и пользуются возможностью заработать деньги на своих роликах СтопХАМ, а остальные активисты так же наивно верят Чугунову), и другие регионы России.
Бесплатно СтопХАМ не работает, все ради денег. Плевать на саму идею. Нужен экшн, чтобы было больше просмотров и больше денег. Вся суть проекта. А для Чугунова СтопХАМ – способ продвинуться по карьерной лестнице и попасть в ГосДуму.
Что делает СтопХАМ? Какая от него польза? Что в Москве, что в Питере, уже на протяжении последних 2 лет они снимают свои ролики в одних и тех же местах. Одних и тех же. Каков итог рейдов? Как ездили так и ездят. Как сбивали так и сбивают. Никаких заявлений, а если и есть, то никто не наказан. Почему? Это шоу.
Чугунов знает, что одно из негласных условий его шоу СтопХАМ – это не нагружать ненужной работой ментов. Ну чтобы они не искали всех этих полоумных водил, которые сбивают активистов, не тратили на это время. У них система, а тут эти активисты еще со своими наклейками.
Поэтому задача Чугунова (СтопХАМа) снять ролик и точка. СтопХАМ, Чугунов не занимается решением остросоциальных проблем, он шоумен. Ходит по всяким передачам, ради пиара. Чугунов любит трепать языком налево и направо. Но против своих хозяев, которые кормят его грантами не пойдет. Иначе его быстро лишат кормушки.
Чугунов бросил СтопХАМ летом 2013 г., судьба проекта легла на плечи других активистов: Оксана Митрофанова, Саша Куликов, Саша Кугаков, Кирилл Бунин, Ислам и Кеншук. В рейдах Чугунов стал появляться крайне редко, у него были серьезные семейные проблемы, а вот в 2014 г. Чугунову нужно было пролезть в общественную палату, чтобы потом продвинуться в ГосДуму России. (Общественная палата – это такой кружок своих, откуда набирают депутатов) И тогда он вспомнил про СтопХАМ, стал ходить почти на все рейды в своей футболке с изображением ПУТИНА с подписью «Путин – самый вежливый из людей».
P.S. Кстати говоря, Чугунов очень любит угрожать Путиным, мол пойдет к нему за помощью, обратится с письмом. Это все понты и показуха. Если вы помните, то неизвестные избили активистов в Питере, а спустя время неизвестные избили активистов в Хабаровске, а еще позже неизвестный мерсовод сбил активистов в Москве.
Так вот Чугунов ездил и в Питер и в Хабаровск, наобещал активистам, что все решит и виновных накажут, а потом уехал. Никто никого не нашел, полиции плевать на активистов и уж тем более какого-то москвича Чугунова. Прошло несколько месяцев – тишина. Главная задача Чугунова – много обещать, пропиариться, понтоваться, бросить пыль в глаза. Такова его суть.